● Courrier International 📅 16/06/2026 à 12:00

Géopolitique

🏷️ Tags : chine iran

Un pétrolier passe devant le détroit d’Ormuz, au large de l’Oman, le 21 décembre 2018. PHOTO / HAMAD I MOHAMMED / REUTERS Depuis le 15 juin et l’annonce d’un protocole d’accord entre les États-Unis et l’Iran visant à mettre fin à la guerre au Moyen-Orient – Liban inclus –, les regards se tournent de nouveau vers le détroit d’Ormuz. Ce point de passage crucial, sur lequel l’Iran a imposé un blocus en représailles de la guerre israélo-américaine, va-t-il rouvrir complètement ? Téhéran, qui a pris conscience de l’influence que lui confère le détroit, va-t-il garder une forme de contrôle à son sujet et en tirer profit sur le plan économique ? À lire aussi : Transport maritime. Ormuz n’est pas le seul goulet d’étranglement : l’explication en cartes Ajouter aux favoris Donald Trump a rapidement annoncé que le détroit d’Ormuz allait rouvrir et resterait “gratuit de manière permanente”, comme le rapporte The New York Times. Du côté iranien, un autre son de cloche s’est fait entendre : les autorités affirment avoir l’intention d’imposer des “frais de service”. Le porte-parole du ministère des Affaires étrangères iranien, Esmaeil Baghaei, a en effet déclaré ce lundi que l’Iran “ne cherche pas à instaurer de péage de transit ; toutefois, des frais seront perçus en contrepartie des services fournis”. Peu de précisions ont été apportées à propos de la nature de ces services. La possibilité d’appliquer des “frais environnementaux” a été évoquée. “Facturer un péage est illégal du point de vue du droit international, mais certains frais sont autorisés pour des services”, rappelle le quotidien new-yorkais, qui prévient : “Le résultat net – rendre payant le franchissement d’une voie navigable indispensable aux approvisionnements énergétiques mondiaux, ce qui n’était pas le cas avant la guerre américano-israélienne contre l’Iran – pourrait ajouter des dépenses et des complications à la navigation commerciale sur le détroit et créer un dangereux précédent pour le transport maritime dans les eaux internationales.” Courrier international Moyen-Orient Guerre en Iran Économie Iran Amériques Nos lecteurs ont lu aussi Article réservé aux abonnésTensions. À Bruxelles, les États-Unis veulent fêter leur 250e anniversaire en très, très grand Géopolitique. Le G7 demande à Trump des éclaircissements sur son accord avec l’Iran Article réservé aux abonnésVu d’Israël. L’accord Washington-Téhéran est une “capitulation devant le régime iranien” Vu d’Allemagne. Get the Fuck Out : l’agence qui aide les Américains à s’installer aux Pays-Bas Nos services HORS-SÉRIE Que faire quand la température atteint les 50 °C ? Quand la mer monte inexorablement ? Que faire au quotidien dans un monde bouleversé par le dérèglement climatique ? Des rues de Kigali à celles de Singapour, des clubs de foot d’Argentine aux appartements de Delhi, des champs du nord de la Chine aux prairies italiennes, les citoyens s’organisent, s’entraident et cherchent des solutions pour s’adapter. Je découvre → Slow Autriche [Contenu partenaire] Ici, la marche se décline de mille façons. Itinéraires gourmands, sentiers viticoles ou encore balades nocturnes sous les étoiles… Je découvre l’article → Cinéma - Avant-première Tentez de remporter une invitation pour l’avant-première du film « Seule la vie » de Adrian Goiginger le mardi 23 juin à 20h au cinéma Le Méliès (Montreuil). Je reçois mon invitation → Éditions Bamboo Tentez de remporter la BD « Invulnérable II » de Damían, Sanz & Martínez, proposé par les éditions Bamboo. Je reçois ma bande dessinée →

🔗 Lire l'article original 👁️ 0 lecture