● Presse-Citron 📅 11/06/2026 à 16:03

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© Tesla 0 Le principe du Folding Unit est pour le moins ingénieux. Jusqu’ici, installer un Superchargeur nécessitait plusieurs jours de travaux : fondations, câblage, assemblage sur place. Avec cette nouvelle génération, Tesla a déplacé l’essentiel du travail en usine. La borne arrive sur un camion dans une position repliée (cabine de puissance, poteaux de recharge et mâts d’éclairage compris) fixée sur un socle en béton. Sur site, il suffit de la déplier, d’étendre les mâts télescopiques et de la brancher. Une opération de quelques heures contre plusieurs jours auparavant. Grâce à cette innovation, Tesla annonce pouvoir transporter 33 % de bornes supplémentaires par camion, un temps d’installation divisé par deux et des coûts de déploiement en baisse de plus de 20 % par rapport aux installations traditionnelles. Pour ne rien gâcher, chaque unité embarque un cabinet de puissance V4 unique associé à huit points de charge. La première installation européenne a été partagée par Tesla sur son compte X, sans précision de lieu. Les indices visuels pointent vers la Norvège, pays que la marque choisit habituellement pour lancer ses nouvelles infrastructures sur le continent. First Folding Unit Superchargers in Europe 🇪🇺 https://t.co/KNfYWJukkL pic.twitter.com/YR1udIpH1i — Tesla Charging (@TeslaCharging) June 10, 2026 500 kW par borne et ouverts à toutes les marques Sur le plan technique, la V4 Folding Unit marque une rupture avec la génération précédente. La V3, dont la production vient de s’arrêter à la Gigafactory de New York après sept ans et 15 000 unités, plafonnait à 250 kW. La nouvelle venue passe à une densité de puissance de 500 kW disponibles pour les véhicules particuliers et monte jusqu’à 1,2 MW pour le Tesla Semi. En pratique, cela signifie des sessions de recharge beaucoup plus courtes pour les véhicules capables d’absorber cette puissance, ce qui reste encore minoritaire dans le parc actuel, mais correspond à la trajectoire des nouvelles générations de batteries. La V4 est également dotée de câbles plus longs, ce qui facilite le branchement pour tous les gabarits de véhicules. Car l’autre bonne nouvelle, c’est que ces Superchargeurs V4 Folding Unit sont compatibles avec les véhicules d’autres constructeurs. Ford, GM, Rivian, Hyundai, Stellantis et bien d’autres peuvent s’y brancher directement grâce aux câbles allongés et au connecteur CCS désormais standard sur le réseau européen de Tesla. En positionnant son réseau comme une infrastructure universelle plutôt qu’un avantage propriétaire, Tesla fait donc un pari sur l’avenir. Car en s’ouvrant à tous, le réseau de chargeurs Tesla devient le plus dense et le plus rapide d’Europe, accessible à tous. Le déploiement massif des Folding Units est prévu pour le troisième trimestre 2026, avec un ciblage prioritaire des aires d’autoroute. Là encore, Tesla frappe fort puisque la plupart des stations de son parc actuel nécessitent de sortir de l’autoroute. Bien vu ! Tesla a installé son premier Superchargeur pliable en Europe, capable de délivrer 500 kW. Cette borne V4 peut être déployée en quelques heures, réduisant les coûts et le temps d’installation de plus de 20 %. Compatible avec les véhicules de toutes marques, elle vise à créer un réseau de recharge universel et accessible en Europe. 📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp. Newsletter 🍋 Abonnez-vous, et recevez chaque matin un résumé de l’actu tech Votre email : Je m'inscris J'ai lu et accepte les termes et les conditions Laissez ce champ vide si vous êtes humain : SuperchargerTeslaVoiture électrique Sur le même sujet La future star des Skoda électriques sort d’usine : l’Epiq coûte 10 000 euros de moins qu’un Elroq Une marque tchèque devient le 2e constructeur automobile d’Europe, un record historique On a testé la Cupra Born : rajeunie, elle corrige enfin ses pires défauts, mais gare à la note ! Essai Renault Twingo électrique 2026 : peut-elle réussir le test de la vraie vie ? Les dernières actualités 500 kW et compatible toutes marques : Tesla installe son premier Superchargeur “pliable” en Europe Mexique – Afrique du Sud : comment voir le match de la Coupe du Monde en LIVE HD ? 🔴 Qui est Shakers, la plateforme espagnole pour les freelances qui veut bousculer le marché français ? Une perruche en liberté vandalise de nombreux véhicules : les propriétaires sont désemparés Très mauvaise nouvelle si vous voulez emprunter : la BCE relève ses taux directeurs EasyJet, Ryanair : deux bagages cabine bientôt gratuits, on dit merci à l’Europe ! Auto : ils sont sur tous les pare-brise de vos voitures, à quoi servent ces points noirs ? « Un châssis qui peut se fracturer en roulant » : pourquoi Honda doit rappeler près d’un million de véhicules de toute urgence

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