● Les Numériques Télécom 📅 12/05/2026 à 06:15

Géopolitique 👤 Nassim Chentouf

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BYD lance sa Seagull 2026 à 10 000 €, la berline électrique qui terrifie l'industrie européenne Par Nassim Chentouf Publié le 12/05/26 à 06h15 Nos réseaux : Suivez-nous Ajoutez nous à vos favoris Google Commenter 3 © BYD Mais alors que propose cette voiture électrique pour ce tarif ? Le prix monte jusqu'à 85 900 ¥, soit environ 12 600 € pour la version la plus haut de gamme. Il s'agit du second restylage de la Seagull depuis son lancement en 2023.BYD dévoile sa Seagull version 2026 à 10 000 €2026 BYD Seagull got launched w/ px from 69.9 to 97.9k RMB. The top 2 px versions come w/ Lidar + DiPilot-300 & DiLink-150 to have the sensor & compute for latest smart car tech.This package adds 12k RMB on top of the standard DiPilot-100 config. Still comes in 305/405 km… pic.twitter.com/fEQQ9jOcdU— tphuang (@tphuang) May 11, 2026La citadine adopte une allure plus moderne avec sa signature lumineuse retravaillée et sob bouclier avant redessiné. À l'intérieur, on retrouve un écran tactile central de 12,8 pouces qui gère la navigation et les commandes 3D de la Seagull 2026. Des options permettent d'ajouter la recharge sans fil 50 W, les sièges avant chauffants et un siège conducteur réglable en six positions par voie électrique.Mais ce n'est pas tout puisque la grosse nouveauté de cette Seagull 2026 se cache dans ses options. BYD propose son aide à la conduite autonome appelée God's Eye B, qui repose sur le système DiPilot 300.Il s'agit d'un capteur LiDAR qui fait passer son prix entre 13 400 et 14 400 €. En clair, BYD démocratise la conduite semi-autonome à un tarif très accessible sur ce segment. Cette technologie permet la navigation autonome en environnement urbain. Mais aussi la reconnaissance des feux tricolores et la gestion des ronds-points. À lire également : BYD : profits en chute libre, ventes qui dévissent et des rivaux qui n'ont jamais été aussi voraces Pour la batterie, BYD propose deux versions. On parle d'un premier pack de 30,08 kWh pour une autonomie maximale de 305 kilomètres selon le cycle d'homologation chinois CLTC. La seconde batterie a une capacité de 38,88 kWh pour une autonomie qui grimpe à 405 kilomètres selon ce même cycle CLTC. Rappelons que le CLTC est réputé plus généreux que le WLTP européen.Pour la motorisation, BYD fait le choix de la sobriété puisque la citadine est avant tout pensée pour un usage en ville. Le moteur électrique délivre 55 kW, soit environ 74 chevaux et un couple de 135 Nm. Des chiffres modestes en apparence, mais largement suffisants au quotidien de la majorité des conducteurs.La Seagull s'inscrit dans la stratégie d'offensive de BYD sur le segment des voitures électriques abordables. Le constructeur chinois a déjà rencontré un énorme succès avec ses précédentes générations. Cette version 2026 est pensée pour donner un coup de boost aux ventes en berne avec une fiche technique solide et un tarif attractif.BYD se penche désormais sur l'EuropeEn 2024 et 2025, la Seagull fut le véhicule électrique le plus vendu en Chine pendant plusieurs mois. BYD étend l'expérience à l'international avec les noms Dolphin Mini en Amérique latine et Dolphin Surf en Europe. Bref, BYD a une stratégie redoutable face à la concurrence européenne. Renault, Stellantis ou encore Volkswagen ont énormément de mal à proposer une citadine électrique sous la barre des 25 000 €.Toutefois, il faut bien préciser que la Seagull ne sera jamais commercialisée à ce tarif de 10 000 € en Europe. Les droits de douane imposés par Bruxelles sur les véhicules électriques chinois, les normes d'homologation européennes et le coût d'adaptation aux marchés du Vieux Continent font que la Dolphin Surf sera vendue beaucoup plus cher dans nos concessions. À lire également : BYD publie ses pires résultats depuis des années, les bénéfices s'effondrent de moitié Mais rappelons que BYD a la parade puisque le constructeur chinois a posé ses valises en Europe. Son siège social européen se trouve en Hongrie où une usine est en train d’être lancée. La firme cherche aussi à rejoindre le plus gros lobbying automobile européen, ce qui ne plaît pas à certains acteurs historiques du Vieux Continent. Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.

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