● Les Numériques Télécom 📅 12/05/2026 à 06:30

👤 Nassim Chentouf

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Tesla : la dernière Model S est sortie d'usine, c'est la fin d'une aventure longue de 14 ans Par Nassim Chentouf Publié le 12/05/26 à 06h30 Nos réseaux : Suivez-nous Ajoutez nous à vos favoris Google Commenter 2 © Tesla sur X Sur X, Tesla a fêté ce dernier modèle sorti des chaînes de production avec une image. On voit les employés à proximité du Model X Ultra Red et du Model S noire. Les véhicules ont été signés par les ouvriers de l'usine, histoire de célébrer cette page qui se tourne.C'est la fin de l'aventure pour les Tesla Model S et XThe last Model S & the last Model X have been produced at Fremont Factory14 years of history for Model S, 11 years for Model X🫡 pic.twitter.com/5sSscIe1f3— Tesla (@Tesla) May 10, 2026Il s'agit de la fin d'une aventure longue de 14 ans pour la Tesla Model S. En 2012, la berline électrique a marqué un tournant pour l'industrie. Le but était de produire un véhicule électrique "accessible" (pour l'époque), philosophie abandonnée par Tesla depuis.La Model S a prouvé qu'un véhicule à batterie peut être attrayant, rapide et puissant. Tesla a renforcé sa crédibilité et ses finances pour développer le reste de sa gamme. Le Model X est arrivé trois ans plus tard avec ses portes en ailes de faucon emblématiques. À lire également : Tesla reprend des forces sur un marché décisif où BYD enchaîne les mauvais résultats La suite, on la connaît. La Tesla Model 3 a débarqué cinq ans après la Model S, puis le Model Y. Aujourd'hui, le SUV est tout simplement la voiture la plus vendue au monde, toutes motorisations confondues. Rien de tout cela n'aurait été possible sans la Model S et le Model X,. Ces véhicules ont financé les autres développements avec leurs marges élevées sur le segment premium.La fiche technique de la Model S originale a beaucoup à raconter. En 2012, le modèle de base se vendait 59 900 $, ce qui représente environ 87 000 $ avec l'inflation d'aujourd'hui. L'autonomie atteignait à peine 257 km, mais les versions haut de gamme dépassaient les 400 km.Tesla se concentre désormais sur Optimus À l'époque, on parle d'une révolution face à la Nissan Leaf, deux fois moins chère mais avec trois fois moins d'autonomie. Plus tard, la Model S fut la première voiture électrique aux États-Unis à franchir la barre des 482 km. Puis celle des 643 km selon le cycle EPA.Mais ce n'est pas tout puisque la Model S a aussi flirté avec les performances des supercars. La version Plaid passe de 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes pour un peu plus de 100 000 $. À lire également : La Tesla Model Y est la première voiture au monde à passer cette nouvelle norme pour la conduite autonome Aujourd'hui, Tesla démonte la chaîne de production des Model S et Model X. Elon Musk concentrera l'usine de Fremont sur la production de ses robots humanoïdes Optimus. En 2024, Tesla a même stoppé les ventes en Europe.La stratégie d'Elon Musk d'abandonner ces véhicules pour se concentrer sur Optimus mais aussi la conduite autonome et les robotaxis va-t-elle porter ses fruits ? Le milliardaire qui a récemment tenu des propos insultants contre les magistrats français se lance dans un pari risqué. Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.

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