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Le Charles de Gaulle consomme autant d'électricité qu'une ville de 20 000 habitants

Énergie & Environnement 👤 Alexandre Nardo
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Le Charles de Gaulle consomme autant d'électricité qu'une ville de 20 000 habitants Par Alexandre Nardo Publié le 10/05/26 à 14h05 Nos réseaux : Suivez-nous Ajoutez nous à vos favoris Google Commenter 2 Le fleuron de la Marine nationale est un monstre d'autonomie énergétique. Ses deux réacteurs nucléaires K15 produisent chaque année assez d'électricité pour alimenter une ville de 33 000 habitants, soit l'équivalent de Quimper ou Béziers. Cette énergie est générée en continu par fission nucléaire, permettant au navire de naviguer pendant sept ans sans aucune recharge de combustible, s'affranchissant totalement des factures d'EDF et des raccordements terrestres. À lire également : Charles de Gaulle : pourquoi le smartphone est le pire ennemi du porte-avions Une mécanique de précision pour 42 500 tonnes d'acierLa propulsion repose sur deux chaufferies à eau pressurisée, Adyton et Xena, qui convertissent 300 MW de puissance thermique en vapeur haute pression. Cette force actionne des groupes turboréducteurs développant 83 000 chevaux, soit la puissance nécessaire pour maintenir une vitesse de 27 nœuds. Cette allure est cruciale pour le pont d'envol, car elle permet de fournir le vent relatif indispensable au catapultage d'un Rafale M chargé à son maximum.L'économie d'échelle face au défi du kérosène aviationSi l'entretien annuel du bâtiment coûte 500 millions d'euros, le choix du nucléaire a permis d'économiser 1,5 milliard de litres de pétrole depuis 2001. Cependant, cette indépendance s'arrête aux réservoirs des avions. Un Rafale en mission de combat consomme en seulement une heure autant d'énergie qu'un foyer français en dix-huit mois. Le coût du kérosène JP-5 reste donc le principal poste de dépense variable lors des déploiements opérationnels comme l'opération Antarès.Horizon 2038 : Le France Libre et la révolution électromagnétiqueLe successeur du Charles de Gaulle, officiellement nommé France Libre en mars 2026, marquera un saut technologique majeur avec un déplacement de 75 000 tonnes. Pour propulser ce géant, deux réacteurs K22 de nouvelle génération seront installés. Ce surplus de puissance est impératif pour abandonner les catapultes à vapeur au profit du système électromagnétique EMALS, capable d'accélérer des appareils de 25 tonnes à 270 km/h en deux secondes grâce à des pics d'énergie massifs. Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.
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