● 01net 📅 10/05/2026 à 09:59

Fiat vide ses stocks et brade ses voitures électriques : deux modèles à 13 900 €

Cybersécurité 👤 Thomas Kim
Illustration
© Fiat Pour écouler les stocks, Fiat propose d’importants rabais sur sa gamme électrique. Valables jusqu’à la fin du mois, ces réductions permettent d’acquérir un modèle neuf à prix cassé. De quoi faire d’excellentes affaires. Le prix des voitures neuves ne cesse d’augmenter et il ne fléchira pas de sitôt. Puisque le phénomène touche également les véhicules électriques naturellement plus chers, les constructeurs tentent par tous les moyens d’adoucir la facture. Certains misent sur l’arrivée de nouveaux modèles plus économiques pour séduire, tandis que d’autres choisissent de réajuster les tarifs des véhicules déjà existants. C’est le cas de Fiat, qui casse les prix de sa gamme actuelle jusqu’à la fin du mois. Prime CEE, bonus et mise à la casse : comment bénéficier du prix plancher ? 500e et Grande Panda démarrent ainsi à 13 900 €, soit l’un des prix les plus bas du marché pour des voitures électriques. Bien entendu, il y a quelques conditions à respecter pour profiter d’une telle offre. Il faut d’abord être considéré comme un foyer en situation de précarité énergétique pour prétendre à la prime CEE maximale de 6 100 €. Les autres ménages auront tout de même droit à des aides, mais elles seront plus modestes avec un coup de pouce de 4 800 ou 3 600 € selon les revenus. Le SUV Fiat 600e passe sous les 20 000 € : une affaire inédite Une prime supplémentaire de 1 000 € est accordée pour tout véhicule de plus de dix ans pouvant être mis à la casse. Enfin, Fiat consent une remise bonus selon les modèles, et elle est loin d’être négligeable ! Sur le Fiat 600e, elle atteint un montant record de 8 900 €. Toutes aides cumulées, le SUV électrique abaisse ainsi son ticket d’entrée à 19 900 €. Pas mal pour un véhicule coûtant au départ 35 900 €… Et à ce prix, on a droit à la finition de base Pop déjà correctement équipée. Comptons entre autres la climatisation automatique, les radars de recul et l’écran tactile de 10,25 pouces. La batterie de 54 kWh autorise une autonomie de 406 km. Si vous n’avez pas l’utilité d’un SUV, Fiat propose aussi de conséquentes remises sur les 500e et Grande Panda, toutes deux annoncées à 13 900 € comme dit précédemment. Pour la 500e, ce sera la finition Pop, avec climatisation manuelle, support smartphone, radars de recul et frein à main électrique. La batterie de 23,8 kWh offre 190 km d’autonomie. Grande Panda : l’alternative polyvalente avec 320 km d’autonomie Pour une meilleure polyvalence, on se dirigera donc vers la Grande Panda. Outre une plus grande batterie de 44 kWh prodiguant une plus forte autonomie (320 km), la Grande Panda améliore le quotidien avec ses cinq portes et son plus grand coffre. L’équipement est proche avec la climatisation manuelle, le frein à main électrique, l’instrumentation de 10 pouces, les radars de recul et le support smartphone… Question de priorités, donc. Question de temps aussi, car ces remises cumulées sont valables jusqu’au 31 mai 2026. 👉🏻 Suivez l’actualité tech en temps réel : ajoutez 01net à vos sources sur Google, et abonnez-vous à notre canal WhatsApp. Fiat 500eFiat 600eFiat Grande PandaVoiture électrique Thomas Kim Sur le même sujet Record pulvérisé au Nürburgring : Porsche reprend son trône face à l’électrique chinoise de 3 000 ch Dacia prépare la suite de la Spring : une Twingo électrique en moins cher ? Tesla : l’invention qui pourrait gonfler l’autonomie des voitures électriques en été Le géant BYD vacille : les ventes chutent pour le 8ème mois consécutif Badge télépéage (2026) : quel est le meilleur boitier ? Avis Ulys (2026): faut-il choisir ce badge cet été ? Meilleure carte de recharge électrique (2026) : laquelle choisir ? Les dernières actualités Fiat vide ses stocks et brade ses voitures électriques : deux modèles à 13 900 € Un AirTag autour du cou : le pendentif connecté d’Apple est sur les rails Google fait une promesse à l’Europe pour éviter de perdre 10% de son chiffre d’affaires Test du Motorola Edge 70 Fusion : un milieu de gamme stylé qui affiche de sérieuses limites Arnaque au téléphone : pourquoi il ne faut plus dire « allô » quand personne ne répond RED by SFR : Le Samsung Galaxy S26 à moitié prix grâce aux nouvelles offres mobiles sans engagement Tesla dévoile le Basecharger : pourquoi ce nouveau chargeur est bien moins puissant qu’un Supercharger ? « Comme un sixième sens » : ce bracelet connecté veut connaître vos émotions avant vous Les tests à la une AirPods Pro 3 Google Pixel 9a Google Pixel 10 Google Pixel 10 Pro XL iPhone 17 iPhone 17 Pro iPhone 16e Samsung Galaxy S25 Samsung Galaxy S25 Ultra Samsung Galaxy A56 Samsung Galaxy A26 Samsung Galaxy A17 Starlink Xiaomi Redmi Note 14 4G Xiaomi Redmi Note 14 Pro Xiaomi 15T Pro
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