● Les Numériques Télécom 📅 09/05/2026 à 08:30

Tesla reprend des forces sur un marché décisif où BYD enchaîne les mauvais résultats

Cybersécurité 👤 Nassim Chentouf
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Tesla reprend des forces sur un marché décisif où BYD enchaîne les mauvais résultats Par Nassim Chentouf Publié le 09/05/26 à 08h30 Nos réseaux : Suivez-nous Ajoutez nous à vos favoris Google Commenter 2 © Shutterstock Sur les quatre premiers mois de 2026, Tesla a livré 292 876 véhicules, soit une progression de 26,67 % par rapport à la même période un an auparavant. Lors du premier trimestre, le constructeur étasunien a écoulé 213 398 unités, soit une hausse de 23,53 % en glissement annuel. En mars, les livraisons ont même atteint un pic à 85 670 véhicules.Tesla reprend des forces sur le marché chinoisPour rappel, ce chiffre comprend les ventes sur le sol chinois mais aussi les exportations depuis l'usine de Shanghai. La répartition exacte sera communiquée plus tard ce mois-ci par la CPCA.Mais ce n'est pas tout puisque les ventes d'avril sont en baisse de 7,23 % par rapport à mars. Tesla suit la tendance saisonnière classique du marché chinois mais résiste aussi à la concurrence féroce des constructeurs locaux. En clair, la firme d'Elon Musk parvient à maintenir sa position face à des rivaux qui multiplient les nouveautés. À lire également : La Tesla Model Y est la première voiture au monde à passer cette nouvelle norme pour la conduite autonome Pendant ce temps, BYD se prend une grosse claque. En avril 2026, le constructeur a vendu 321 123 véhicules NEV, soit une progression de 6,96 % par rapport à mars. Sauf que voilà, BYD enchaîne un huitième mois de baisse en glissement annuel. La chute atteint 15,51 % sur un an.Mais pourquoi cette situation ? Le marché chinois est saturé de modèles électriques abordables et BYD perd du terrain sur certains segments. En janvier dernier, BYD a lancé la nouvelle marque Linghui pour les taxis et les VTC, signe que le constructeur cherche de nouveaux relais de croissance.La situation est tendue pour les firmes chinoisesPour les constructeurs chinois plus jeunes, le constat est mitigé. En avril 2026, Geely a livré 235 164 véhicules, une hausse symbolique de 0,45 % en glissement annuel. Le marché domestique a baissé de 27,62 %, mais les exportations record ont sauvé les meubles.Pour Nio, ce sont 29 356 véhicules écoulés, en hausse de 22,83 % sur un an, mais en baisse de 17,27 % par rapport à mars. Xpeng a livré 31 011 véhicules, soit une chute de 11,51 % en glissement annuel et un quatrième mois de baisse consécutif. Pour Li Auto, le bilan grimpe à 34 085 véhicules, une hausse de 0,43 % sur un an mais une dégringolade de 16,97 % par rapport à mars. À lire également : BYD : profits en chute libre, ventes qui dévissent et des rivaux qui n'ont jamais été aussi voraces Bref, Tesla s'en sort plutôt bien sur ce marché chinois ultra-concurrentiel. Le constructeur étasunien profite des difficultés de ses rivaux et garde une dynamique positive sur les premiers mois de 2026 après une année 2025 faite de galères. Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.
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