● Les Numériques Télécom 📅 08/05/2026 à 06:00

Géopolitique 👤 Nassim Chentouf

🏷️ Tags : chine énergies renouvelables réseau rte

Les Xiaomi SU7 et YU7 vont enfin arriver en Europe, le calendrier se précise Par Nassim Chentouf Publié le 08/05/26 à 06h00 Nos réseaux : Suivez-nous Ajoutez nous à vos favoris Google Commenter 3 L'objectif est clair. L'Europe sera le premier marché étranger investi par Xiaomi EV au second semestre 2027. Yu Liguo prend la tête du groupe de préparation pour l'expansion à l'étranger. Le dirigeant rapporte directement à Lei Jun, fondateur et directeur général de Xiaomi. Mais aussi à William Lu, président du groupe.Voici quand les Xiaomi SU7 et YU7 arriveront en EuropeEn 2022, Yu Liguo est arrivé chez Xiaomi après avoir dirigé Arcfox, la division premium du constructeur chinois BAIC. Le dirigeant supervisait jusqu'ici la définition des produits automobiles et la fabrication. Mais ce n'est pas tout puisque Xiaomi a aussi confié la production à un nouveau visage.Song Gang, ancien directeur de la Gigafactory Tesla de Shanghai, prend en charge la production et la fabrication. Il s'agit d'un transfuge de poids. En 2018, Song Gang a rejoint Tesla pour piloter le lancement de l'usine d'énergie de Shanghai.En 2024, Song Gang a quitté Tesla pour le groupe spécialisé dans les énergies renouvelables Envision en tant que vice-président de la chaîne logistique intégrée. En avril 2026, il a rejoint Xiaomi EV comme vice-président et chef de cabinet de la division automobile. À lire également : La nouvelle Xiaomi SU7 enregistre 40 000 commandes et d'autres véhicules se préparent Mais alors quel est le calendrier exact ? Xiaomi prévoit de lancer officiellement la conduite à gauche en Europe au second semestre 2027. La conduite à droite suivra au premier semestre 2028, ce qui ouvrira la voie au Royaume-Uni, à l'Irlande et à d'autres marchés.Pour rappel, en août 2025, la direction de Xiaomi a confirmé l'entrée en Europe pour 2027. Le 5 juillet 2025, William Lu a publié une image sur Weibo. Dessus, une Xiaomi SU7 Ultra immatriculée en Allemagne. Il s'agissait du premier véhicule de Xiaomi enregistré sur le sol européen.L'arrivée de Xiaomi en Europe bousculera le marché. Sa berline électrique SU7 cumule plus de 11 000 ventes mensuelles en Chine. En juin 2025, Xiaomi a lancé son YU7. Sur le seul mois de décembre 2025, le SUV électrique a même franchi les 39 000 unités.Un marché européen face à la vague chinoiseEn clair, Xiaomi cartonne en Chine et appliquera la même stratégie en Europe. Sur l'année 2025, le constructeur a écoulé environ 410 000 véhicules. Pour 2026, l’objectif est de 550 000 unités, soit une croissance de 34 %. Sauf que voilà, les ambitions de Lei Jun ne s'arrêtent pas là. En avril 2026, les livraisons mensuelles ont dépassé les 30 000 unités contre 21 440 en mars.L'Europe représente un défi colossal pour Xiaomi. Le constructeur affrontera Tesla, BYD, Volkswagen, Renault et Stellantis sur un marché qui privilégie la fiabilité et la sécurité. En 2025, deux accidents mortels ont entaché l'image de la Xiaomi SU7 sur les routes chinoises. À lire également : La Xiaomi SU7 Ultra s'offre un coloris original mais au prix de 1 500 € Xiaomi aura comme défi de rassurer les futurs clients européens. Les normes d'homologation européennes sont aussi très strictes. Le constructeur chinois a un énorme chantier qui l'attend pour adapter ses véhicules au marché du Vieux Continent. Notamment le YU7 GT et ses 5 mètres de longueur. Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.

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