● Le Journal du Geek 📅 07/05/2026 à 18:36

Ce que Huawei prépare pour révolutionner la recharge des voitures électriques

Géopolitique 👤 Florent Erculisse
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© Huawei Huawei a présenté cette semaine, au Salon de Pékin 2026, ce qui pourrait s’avérer être le futur de la recharge des voitures électriques. Actuellement, sauf exception à certaines bornes de recharge rapide, il faut plusieurs dizaines de longues minutes pour arriver à peine à la moitié de l’autonomie d’un véhicule électrique. BYD promet une recharge en 5 minutes, CATL annonce 6 minutes, tandis qu’Huawei voit le problème dans l’autre sens : “comment proposer une recharge ultra-rapide partout, même là où le réseau électrique ne suit pas ?”. La nouvelle technologie du géant chinois de l’électronique combine panneaux solaires et module de stockage stationnaire de 215kWh. L’objectif est clair : pour éviter une saturation du réseau électrique, le module de stockage absorbe l’énergie solaire ou celle prélevée sur le réseau en heures creuses. Cette énergie est ensuite distribuée dans la batterie du véhicule au moment de la recharge. Huawei annonce trois configurations différentes pour sa borne de recharge. La configuration minimale, de 400 A, convient à des installations standards avec les contraintes classiques du réseau. La configuration à 800 A repose sur des unités à refroidissement liquide, pour des temps de charge réduits, sans être exceptionnels. Enfin, les configurations hautes puissances dépassent 1 000 A et peuvent aller jusqu’à 1 440 A. Un véritable intérêt en Europe Encore faut-il que les conditions permettent un chargement total de ce module de stockage. L’Europe y voit, certes, un intérêt concret, puisque cela permettrait d’installer des bornes de recharge là où le réseau ne peut le permettre, vu le réseau vieillissant du Vieux continent. Mais il faut pour cela que de nombreuses conditions soient remplies, et ce, au quotidien. Il faut, pour cela, un ensoleillement quasi permanent, une certaine capacité de stockage et, surtout, des pics de demande variables. Reste que le marché européen est le plus propice à Huawei et à ce futur marché. Les constructeurs européens les plus en avant sur l’électrique, comme Mercedes ou Audi, ne parviennent même pas à proposer des vitesses de charge équivalentes à celles des bornes chinoises. Avec sa technologie, Huawei pourrait très bientôt débarquer en Europe. Le nom Huawei peut faire peur suite aux scandales de ces dernières années, c’est notamment une des raisons pour lesquelles les opérateurs de recharge pourrait intégrer la technologie du constructeur chinois dans leurs propres bornes. 🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, suivez-nous sur Google et sur notre canal WhatsApp. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins. Partagez 𝕏 0 commentaire Signaler une erreur NomPrénomNomAdresse de contact *L'erreur concerne *Une / des fautes d'orthographeUne formulation erronéeLe sens même de l'articleErreur à signaler à l'équipe du JDG *EmailEnvoyer Source : Rouleur électrique Chineénergie solaireHuaweiinnovationMobilité durableRecharge électriquetechnologievoiture électrique Redmi pourrait sortir une batterie massive de 10 000 mAh pour mettre fin aux problèmes d’autonomie une bonne fois pour toutes Google lance un bracelet connecté sans écran (mais plus confortable) : au lieu de courir après l’Apple Watch, le Fitbit Air s’inspire de Whoop Les dernières actualités Google lance un bracelet connecté sans écran (mais plus confortable) : au lieu de courir après l’Apple Watch, le Fitbit Air s’inspire de Whoop Ce que Huawei prépare pour révolutionner la recharge des voitures électriques Redmi pourrait sortir une batterie massive de 10 000 mAh pour mettre fin aux problèmes d’autonomie une bonne fois pour toutes Faut-il vraiment poser le pied à terre à un stop quand on est en vélo ? Le patron de Ryanair veut prendre une mesure radicale pour ses vols Marges d’erreur des radars en 2026, voici les vrais chiffres et le changement que personne ne mentionne Le remake d’Ocarina of Time sur Switch 2 serait le hit de cette année pour fêter les 40 ans de Zelda Claude Code, Chat, Design ou Cowork : comment choisir le bon mode selon votre usage de l’IA ?
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