● 01net 📅 06/05/2026 à 17:20

Cybersécurité 👤 Thomas Kim

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© Tesla Tesla présente une idée innovante pour refroidir l’habitacle. Au lieu de combattre la chaleur par le froid, la marque californienne propose tout simplement de l’aspirer. Cela permettrait d’économiser la climatisation et d’améliorer l’autonomie. Vous vous en êtes certainement fait la réflexion : les étés sont de plus en plus longs et de plus en plus chauds. Alors que les canicules sont malheureusement sur le point de devenir la norme, les systèmes de refroidissement de nos chères voitures sont eux aussi de plus en plus sollicités. Pour garder les composants électroniques à température acceptable, bien sûr, mais aussi pour assurer le confort des occupants. À lire aussi : Tesla augmente les prix de ses Superchargers en France, les tarifs explosent à certaines heures Le défi de la surchauffe : pourquoi nos voitures électriques souffrent en été Qui ne s’est déjà pas brûlé le séant sur des sièges bouillants ? Tout le monde, bien entendu, et cela empire si l’on a le combo assises en cuir noir et toit panoramique. Oui, les voitures électriques sont moins exposées au phénomène, puisqu’il est possible de préconditionner leur habitacle avant d’y pénétrer. Mais ce confort a son revers : le véhicule puise dans sa batterie et perd en autonomie s’il n’est pas branché durant l’opération. Le brevet Tesla : refroidir l’habitacle sans vider la batterie Pour éviter que l’été impacte trop le rayon d’action du véhicule, Tesla a donc déposé un brevet plutôt innovant. L’idée serait de refroidir l’habitacle sans avoir recours à l’air conditionné. Comment est-ce possible ? L’objectif est de cibler les poches d’air chaud concentrées dans des zones bien précises. Le système de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) aspirera ensuite ces poches chaudes via une unité spécialement dédiée. Aspirer au lieu de souffler : comment fonctionne cette technologie ? Le but est de créer une pression négative dans des espaces restreints afin de canaliser les flux chauds vers des évents conçus à cet effet. Cet air sera ensuite conditionné avec l’air ambiant avant d’être diffusé dans la voiture. Les jours de forte chaleur, l’habitacle serait refroidi bien plus rapidement. Cela permettrait de baisser notablement la consommation d’énergie, avec une réduction selon Tesla qui atteindrait les 7,4 %. Vers un refroidissement intelligent et sélectif par zone Ce chiffre se traduirait par une économie d’environ 127 watts quand la température extérieure est de 40 °C. La puissance réclamée par le système HVAC passerait ainsi de 1 720 à 1 593 watts. Mieux encore : contrairement à la climatisation, qui agit de manière globale, ce système d’aspiration est capable de s’activer de façon sélective, en ciblant uniquement les zones devant être effectivement refroidies. Cela permettrait donc de réduire d’autant plus la consommation d’énergie. Une étude du cabinet Recurrent a montré que l’utilisation de la climatisation sous une température de 38°C engendrait une perte d’autonomie pouvant aller jusqu’à 18 %. Bref, cette idée serait particulièrement intelligente si elle voyait le jour, d’autant plus que tous les modèles Tesla ont un toit panoramique sans vélum, à l’exception du Model Y Standard. 👉🏻 Suivez l’actualité tech en temps réel : ajoutez 01net à vos sources sur Google, et abonnez-vous à notre canal WhatsApp. Source : Inside EVs automobileTeslaVoiture électrique Thomas Kim Sur le même sujet F1 : ce géant de l’électrique qui veut faire trembler Ferrari et McLaren Le géant BYD vacille : les ventes chutent pour le 8ème mois consécutif Audi SQ9 : le nouveau monstre électrique de 7 places est en route Tesla augmente les prix de ses Superchargers en France, les tarifs explosent à certaines heures Badge télépéage (2026) : quel est le meilleur boitier ? Avis Ulys (2026): faut-il choisir ce badge cet été ? Meilleure carte de recharge électrique (2026) : laquelle choisir ? Les dernières actualités Le prix du Honor Magic 7 Pro tombe de -54% : un smartphone premium et abordable Tesla : l’invention qui pourrait gonfler l’autonomie des voitures électriques en été Valve publie les plans de la Steam Controller et lance la course aux accessoires Retroid Pocket 5 : à prix cassé, cette console portable fait un carton auprès des gamers Faire tourner des jeux PS3 sur une PS5 : des bidouilleurs y sont parvenus Google Home simplifie la surveillance de votre maison avec une interface repensée reMarkable Paper Pure, une tablette papier grand public ? Notre prise en main Démarrage lent et RAM qui fuit : Microsoft corrige trois bugs de Windows 11 Les tests à la une AirPods Pro 3 Google Pixel 9a Google Pixel 10 Google Pixel 10 Pro XL iPhone 17 iPhone 17 Pro iPhone 16e Samsung Galaxy S25 Samsung Galaxy S25 Ultra Samsung Galaxy A56 Samsung Galaxy A26 Samsung Galaxy A17 Starlink Xiaomi Redmi Note 14 4G Xiaomi Redmi Note 14 Pro Xiaomi 15T Pro

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