● Numerama 📅 04/05/2026 à 16:14

Cybersécurité 👤 Robin San Vicente

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Lecture Zen Résumer l'article Tesla a annoncé avoir franchi le cap des 10 milliards de miles en FSD, seuil qu'Elon Musk avait qualifié de nécessaire pour « parvenir à une conduite autonome sans supervision ». Malgré cette proclamation, la version non supervisée reste indisponible pour le grand public et Tesla indique que le FSD devra rester supervisé au moins jusqu'à la fin 2026. La récolte de données s'accélère spectaculairement — la flotte est passée d'environ 6 millions de miles en 2021 à 4,25 milliards en 2025 et récupère aujourd'hui ~32,3 millions de km par jour, si bien que 2026 pourrait dépasser tout le cumul précédent. Tesla a annoncé avoir franchi le cap des 10 milliards de miles en FSD, seuil qu'Elon Musk avait qualifié de nécessaire pour « parvenir à une conduite autonome sans supervision ». Malgré cette proclamation, la version non supervisée reste indisponible pour le grand public et Tesla indique que le FSD devra rester supervisé au moins jusqu'à la fin 2026. La récolte de données s'accélère spectaculairement — la flotte est passée d'environ 6 millions de miles en 2021 à 4,25 milliards en 2025 et récupère aujourd'hui ~32,3 millions de km par jour, si bien que 2026 pourrait dépasser tout le cumul précédent. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Tesla s’est félicité d’avoir franchi le cap des 10 milliards de miles (16 milliards de km) parcourus en FSD. D’après Elon Musk, il s’agissait du seuil à atteindre pour déployer la version non supervisée du logiciel. Mais que dit la réalité ? La clé, c’est la donnée. Justement, Tesla en accumulé un paquet avec sa flotte de voitures électriques partout dans le monde. Une quantité astronomique que le constructeur américain met à profit pour alimenter son logiciel de conduite autonome FSD (Full Self Driving). D’ailleurs, dans une publication du 3 mai 2026 sur son compte X, Tesla a annoncé avoir franchi le cap des 10 milliards de miles, soit 16 milliards de km, en FSD. Plus qu’une simple annonce, cette étape est censée faire basculer la conduite autonome dans une autre dimension, pour tous les propriétaires d’une Tesla. Toutefois, la réalité est quelque peu différente. Over 10 billion miles driven on FSD Supervisedhttps://t.co/AaKZlWvuTR pic.twitter.com/SGTnt1xE2J— Tesla (@Tesla) May 3, 2026 Ce contenu est bloqué car vous n’avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Twitter. 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J’accepte tout Gérer mes choix Une étape clé pour le Tesla FSD non supervisé Derrière ce record statistique se cache une conviction profonde du constructeur : la supériorité technologique se fait par le nombre. En janvier dernier, Elon Musk avait redéfini les ambitions de la marque sur le FSD Unsupervised (non supervisé) : « il faut environ 10 milliards de miles de données d’entraînement pour parvenir à une conduite autonome sans supervision en toute sécurité », ajoutant par la suite que « la réalité présente une complexité extrêmement variée. » Ce contenu est bloqué car vous n’avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par YouTube. 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J’accepte tout Gérer mes choix Entre les lignes, on pouvait donc voir une certaine promesse. Une fois la barrière symbolique des 10 milliards de miles franchie, Tesla va enfin déployer une conduite réellement autonome. C’est-à-dire sans supervision comme c’est le cas sur les quelques robotaxis de son service. Pour aller plus loin On a essayé le Tesla FSD pendant 106 km à Amsterdam : notre avis sur la conduite automatique supervisée en Europe Le FSD sera encore supervisé pour le public jusqu’à fin 2026 minimum Outre les problèmes de compatibilité entre le FSD et les modèles dits « HW3 », Tesla doit donc répondre à une autre promesse sur son logiciel : la totale autonomie pour les clients. Le FSD permet certes d’être conduit sans devoir garder les mains sur le volant, il doit être surveillé en permanence. Or la promesse initiale était bien l’absence de supervision. Si une version du logiciel est bien en développement dans les taxis autonomes du constructeur, cette dernière est toujours indisponible pour les propriétaires. Tesla a même repoussé à nouveau son déploiement, « probablement » au quatrième trimestre, avait indiqué Elon Musk lors de la conférence de résultats du 22 avril 2026. De plus, le patron de la marque a également suggéré qu’une refonte architecturale majeure du logiciel (sûrement pour la version v15) serait nécessaire avant de pouvoir se passer totalement de l’attention du conducteur. Les robotaxis Tesla ont une version non supervisée du FSD. // Source : Tesla Daily sur YouTube En attendant, la démocratisation du FSD progresse. La flotte de Tesla a parcouru environ 6 millions de miles en 2021, puis 80 millions en 2022, 670 millions en 2023, 2,25 milliards en 2024 et 4,25 milliards en 2025. D’après Electric Vehicles, Tesla récupère environ 32,3 millions de km par jour. À ce rythme, l’année 2026 pourrait à elle seule dépasser la production de données cumulée de toutes les années précédentes réunies. Toute l'actu tech en un clin d'œil Ajoutez Numerama à votre écran d'accueil et restez connectés au futur ! Installer Numerama Tous nos articles sont aussi sur notre profil Google : suivez-nous pour ne rien manquer ! Dans l'Internet d' Elon Musk Le procès Musk contre Altman va être diffusé en direct : comment écouter l’audience sur l’avenir d’OpenAI ? Musk v. Altman : tout ce qu’il faut savoir sur le procès qui pourrait renverser OpenAI Ces chiffres qui prouvent le désintérêt croissant d’Elon Musk et Tesla pour les voitures électriques « On ne peut pas gagner la bataille informationnelle si on ne mène pas la guerre » : les dessous de French Response, la riposte numérique du Quai d’Orsay Le prochain vol du Starship aura lieu en mars. Ou plutôt en avril. Ah non, en mai maintenant. 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