● Numerama 📅 30/04/2026 à 11:08

Cybersécurité 👤 Robin San Vicente

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Lecture Zen Résumer l'article Citroën confirme vouloir lancer un modèle 100 % électrique inédit à moins de 15 000 €. Xavier Chardon affirme que l'objectif est de rendre l'électrique accessible au plus grand nombre, renouant avec la mission sociale historique de la marque. Le concept de cette petite citadine devrait être présenté au Mondial de Paris en octobre 2026. Citroën confirme vouloir lancer un modèle 100 % électrique inédit à moins de 15 000 €. Xavier Chardon affirme que l'objectif est de rendre l'électrique accessible au plus grand nombre, renouant avec la mission sociale historique de la marque. Le concept de cette petite citadine devrait être présenté au Mondial de Paris en octobre 2026. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Face à l’envolée des prix de l’électrique, Citroën confirme son intention de lancer un modèle inédit sous le seuil symbolique des 15 000 euros. Le directeur général de la marque, Xavier Chardon, entend ainsi renouer avec la mission sociale historique des chevrons. L’accès à la voiture individuelle est-il en train de redevenir un privilège de classe en Europe ? C’est le diagnostic sans concession posé par Xavier Chardon, le patron de Citroën, dans un entretien accordé à nos confrères britanniques d’Autocar ce 30 avril 2026. Pour le dirigeant, l’industrie automobile traverse une crise de l’accessibilité qui nécessite un remède radical, comparable à celui qui avait permis de motoriser le continent au siècle dernier. Un impératif de souveraineté sociale Pour Xavier Chardon, la transition vers le 100 % électrique ne peut réussir que si elle s’adresse au plus grand nombre avec une très forte accessibilité. Le patron n’a ainsi pas hésité à faire le parallèle entre le marché actuel et celui pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsque la 2CV est arrivée. « Il faut comprendre l’intérêt de cette voiture à l’époque. C’était pour permettre à tout le monde de se déplacer après la Seconde Guerre mondiale », a-t-il déclaré. Ce contenu est bloqué car vous n’avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par YouTube. Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l’usage étant opéré par YouTube avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l’amélioration des produits d’Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l’audience de ce site (en savoir plus) En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires. Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies. J’accepte tout Gérer mes choix Aujourd’hui, Citroën souhaite redonner « du pouvoir d’achat aux clients qui ne sont pas disposés aujourd’hui à acheter des voitures neuves ». Cette volonté de recréer le phénomène 2CV ne se limite pas au néorétro marketing. Elle répond à une réalité économique dans laquelle le véhicule électrique moyen est devenu inabordable pour la classe moyenne européenne. « La nostalgie pour la nostalgie n’est pas une solution miracle », affirme Xavier Chardon. Moins de 15 000 € : le nouveau défi de Citroën Comme nous vous l’avions déjà rapporté, la clé de cette problématique pour la marque aux chevrons est une nouvelle voiture électrique qui appartiendrait au segment des petites citadines, à l’instar de la Twingo, avec un prix plancher de 15 000 €. Pour tenir ce pari, Citroën mise sur une conception pragmatique « design-to-cost » poussée à l’extrême, privilégiant l’usage fonctionnel sur le gadget technologique. Le dirigeant des chevrons reste en revanche toujours confidentiel sur une silhouette ou un nom. Pour une marque qui entend bousculer le marché avec un modèle aussi révolutionnaire que la 2CV à l’époque, elle se fait bien discrète. La Citroën C1 pourrait être ressuscitée en 100 % électrique. // Source : Citroën Cependant, il se pourrait que Citroën ressuscite son ancienne C1 (disparue en 2022) avec une motorisation 100 % électrique. Cette dernière pourrait également s’inscrire dans la fameuse réglementation « E-Car » de l’Union européenne, à cheval entre les quadricycles lourds (L7e) et les voitures traditionnelles (M1). Toutefois, cette potentielle catégorie étant encore bien vague, pas certain que la marque s’y engouffre sans retour assuré. Nous devrions bientôt avoir la réponse. Selon Autocar, le modèle doit être présenté sous forme de concept au Mondial de Paris en octobre 2026. Toute l'actu tech en un clin d'œil Ajoutez Numerama à votre écran d'accueil et restez connectés au futur ! Installer Numerama Tous nos articles sont aussi sur notre profil Google : suivez-nous pour ne rien manquer ! Crédit photo de la une : Copyright William Crozes @ Continental Productions Signaler une erreur dans le texte marché automobile Ne plus voir cette pub Ne plus voir cette pub

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