● 01net 📅 29/04/2026 à 08:14

👤 Thomas Kim

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© BYD Le chinois CATL dévoile une nouvelle batterie aux performances record. Avec plus de 1 500 km d’autonomie, cet accumulateur aux technologies innovantes pourrait bien révolutionner l’usage de la voiture électrique. « Moi, je fais 1 200 km avec mon diesel ! ». Qui ne s’est jamais amusé à l’écoute de ces petites discussions de comptoir ? En vouloir toujours plus sans en avoir forcément l’utilité est un évident penchant humain, surtout quand le plus permet d’humilier ses voisins. Car il est logique que vous ne lessiverez jamais vos 1 200 km d’autonomie d’une traite, à moins d’avoir une vessie en acier, ce qui, étrangement, est devenu chose fréquente depuis que les voitures électriques montent en puissance. Sur les réseaux sociaux, du moins… Qilin Compressed : la technologie qui offre 1 500 km d’autonomie Quitte à jouer à ce jeu puéril, autant forcer jusqu’à l’indigestion. Le chinois CATL sort donc une réponse toute trouvée avec sa nouvelle batterie pouvant délivrer jusqu’à 1 500 km d’autonomie. Cet accumulateur, nommé Qilin Compressed, utilise une chimie NCM (nickel-cobalt-manganèse). Celle-ci autorise une densité énergétique améliorée permettant de stocker plus d’énergie dans un volume plus réduit. De cela découle une masse maîtrisée, mais également une meilleure résistance à la recharge rapide et aux taux de décharge. Sécurité totale : une batterie sécable qui ne craint plus l’incendie À titre de comparaison, une traditionnelle batterie LFP pèserait 400 kg de plus si elle devait délivrer la même autonomie que l’accumulateur Qilin Compressed de CATL. Autre différence de taille, la batterie de CATL utilise un gel compressé au lieu d’un électrolyte liquide fréquemment sujet à l’emballement thermique. Ici, l’électrolyte est beaucoup plus stable et prévisible. CATL affirme même qu’il serait possible de sectionner la batterie en deux sans qu’elle ne prenne feu. 175 kWh de capacité : comment CATL humilie les records de Tesla et Mercedes Il y a donc un argument sécuritaire à mettre également au crédit de cette batterie chinoise, dont la capacité estimée est de 175 kWh. Pour rappel, la Lucid Air est actuellement la voiture électrique ayant la meilleure autonomie en Europe. Avec ses 960 km sur la norme WLTP, la berline américaine rend les voyages transparents, mais elle n’est pas vendue en France. S’il fallait intégrer ce critère, la Mercedes EQS est donc la grande gagnante avec son rayon d’action maximal de 926 km sur le cycle WLTP. Pourquoi il faudra encore patienter avant de voir ces 1 500 km en France Bien sûr, le Salon de l’automobile de Pékin a été un défilé de démonstrations de force plus impressionnantes les unes que les autres sur le plan de l’autonomie. La BYD Seal 08 atteint par exemple la barre symbolique des 1 000 km d’autonomie, ce qui laisse naturellement bouche bée. Sauf que ce chiffre a été obtenu selon le standard CLTC, plus favorable que notre WLTP. Quoi qu’il en soit, il faudra probablement patienter quelques années avant de voir des véhicules équipés de la batterie Qilin Compressed débarquer sur nos routes. 👉🏻 Suivez l’actualité tech en temps réel : ajoutez 01net à vos sources sur Google, et abonnez-vous à notre canal WhatsApp. Source : Electrifying batterie electriqueCATLVoiture électrique Thomas Kim Sur le même sujet Xiaomi s’installe chez BMW : son plan audacieux pour conquérir l’Europe avec des ingénieurs Porsche et Lamborghini 1 000 ch et recharge en 9 min : la Denza Z arrive en Europe pour faire trembler Porsche Recharge en 9 minutes et 630 km d’autonomie : le nouveau BYD Atto 3 veut détrôner Tesla Le Porsche Cayenne Coupé est un monstre électrique de 1 156 ch qui s’inspire de la 911 Badge télépéage (2026) : quel est le meilleur boitier ? Avis Ulys (2026): faut-il choisir ce badge cet été ? Meilleure carte de recharge électrique (2026) : laquelle choisir ? Les dernières actualités Synfonium, la holding française qui veut construire « un ensemble technologique européen souverain », a un nouveau patron Les Samsung Galaxy S27 pourraient changer de design pour une raison bien précise Mieux qu’un diesel : CATL dévoile une batterie révolutionnaire avec 1 500 km d’autonomie Test de la montre Amazfit T-Rex Ultra 2 : l’endurance d’un chameau dans un boîtier indestructible Nouvelle victoire de Canal Plus : pour regarder la Formule 1, les internautes ne pourront plus passer par des VPN et de l’IPTV illégale Voici à quoi ressemblera le nouveau pylône électrique qui va transformer nos paysages App Store : vous pourrez payer vos abonnements annuels en 12 fois, une idée de génie d’Apple ? La lampe torche de votre smartphone peut-elle faire fondre du plastique ? Des vidéos virales ont fait le test Les tests à la une AirPods Pro 3 Google Pixel 9a Google Pixel 10 Google Pixel 10 Pro XL iPhone 17 iPhone 17 Pro iPhone 16e Samsung Galaxy S25 Samsung Galaxy S25 Ultra Samsung Galaxy A56 Samsung Galaxy A26 Samsung Galaxy A17 Starlink Xiaomi Redmi Note 14 4G Xiaomi Redmi Note 14 Pro Xiaomi 15T Pro

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