● Les Numériques Télécom 📅 28/04/2026 à 22:30

Cybersécurité 👤 Nassim Chentouf

🏷️ Tags : cert olt réseau rte stoc

Le prochain Renault Rafale sera 100 % électrique avec une version à 1 400 km d'autonomie Par Nassim Chentouf Publié le 28/04/26 à 22h30 Nos réseaux : Suivez-nous Commenter 2 © Shutterstock Le Renault Rafale est doté d'un bloc essence 1.2 avec des moteurs électriques en renfort. Sa prochaine génération abandonnera cette architecture hybride rechargeable. Elle reposera sur la plateforme RGEV Medium 2.0. Il s'agit d'une architecture 800 volts développée principalement en France. Elle prend en charge des gabarits de la catégorie B+ jusqu'au D. Cette plateforme sera aussi utilisée pour les successeurs de l'Austral, de l'Espace et du Scénic.Une autonomie jusqu'à 1 400 kmEn version 100 % électrique, l'autonomie atteindra jusqu'à 750 kilomètres selon le cycle européen WLTP. En 2028, le temps de charge de 10 à 80 % sera de 15 minutes. En 2030, Renault vise 10 minutes pour cette même tranche. La plateforme intègre une architecture cell-to-body, où la batterie fait partie de la structure du véhicule. Ce qui réduit le nombre de pièces de 20 % par rapport aux générations actuelles. Le coût de production sera inférieur de 40 % à celui des modèles électriques de la génération actuelle.Mais ce n'est pas tout. Le successeur du Rafale sera aussi proposé en version EREV, soit un véhicule électrique à prolongateur d'autonomie. Dans cette configuration, un moteur thermique compact tourne à régime constant pour produire de l'électricité et recharger la batterie. Ce moteur n'entraîne jamais les roues.Le prolongateur retenu est le C15, un bloc de 1,5 litre développé au sein de la coentreprise Horse Powertrain. C'est le fruit du rapprochement de Renault et la société chinois Geely. En version EREV, l'autonomie totale atteint 1 400 kilomètres pour des émissions inférieures à 25 grammes de CO2 par kilomètre. À lire également : Renault 5 E-Tech : un mode attendu depuis longtemps est enfin disponible mais pas pour tout le monde Renault cible les acheteurs qui hésitent encore à passer au 100 % électrique. Philippe Brunet est le directeur de l'ingénierie du groupe Renault. Lors de la présentation du plan futuREady, il a expliqué que Renault n'est "pas sûr, à l'horizon 2028-2029, d'arriver à couvrir tous les besoins en termes d'autonomie" et que "c'est là où la technologie EREV permet de prendre une part de ce marché". Il a aussi précisé que la technologie EREV ne viendra pas de Geely, malgré la coentreprise Horse Powertrain.La plateforme RGEV Medium 2.0 supportera une configuration à propulsion arrière, une première pour les modèles électriques de Renault sur ce segment. Les versions à transmission intégrale sont aussi prévues. La puissance totale atteindra jusqu'à 500 chevaux selon les configurations.Renault n'a pas confirmé si le successeur conservera le nom Rafale. Le plan futuREady prévoit 36 nouveaux modèles entre 2026 et 2030, dont 16 seront 100 % électriques. Certains segments actuels pourraient être regroupés et pas reconduits. Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.

🔗 Lire l'article original 👁️ 0 lecture