● Numerama 📅 28/04/2026 à 13:15

Géopolitique 👤 Robin San Vicente

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Lecture Zen Résumer l'article Hongqi serait en pourparlers avec Stellantis pour lancer une production européenne. La piste privilégiée est l'usine de Figueruelas (Saragosse), déjà pressentie pour assembler des modèles Leapmotor dès l'été 2026. Avec le soutien de FAW et la plateforme fournie par Leapmotor, Hongqi vise le lancement d'environ quinze modèles électriques et hybrides en Europe d'ici à 2028. Hongqi serait en pourparlers avec Stellantis pour lancer une production européenne. La piste privilégiée est l'usine de Figueruelas (Saragosse), déjà pressentie pour assembler des modèles Leapmotor dès l'été 2026. Avec le soutien de FAW et la plateforme fournie par Leapmotor, Hongqi vise le lancement d'environ quinze modèles électriques et hybrides en Europe d'ici à 2028. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Le constructeur chinois Hongqi serait en pourparlers avec Stellantis en vue d’une production dans une usine du groupe franco-italo-américain. L’usine de Saragosse où vont être assemblés des modèles Leapmotor est privilégiée. L’offensive chinoise repart de plus belle : c’était le sujet de notre édito du 26 avril 2026. On ne compte plus les lancements de nouvelles marques en Europe. Sauf que cette fois, c’est une marque déjà « installée » qui refait parler d’elle : Hongqi. La marque chinoise plébiscitée par Mao Zedong pourrait se lancer dans la fabrication européenne avec l’aide d’un certain Stellantis, rapporte ainsi Reuters ce 28 avril 2026. En ligne de mire, l’une des cinq usines espagnoles du géant automobile. Hongqi veut lancer une douzaine de modèles d’ici à 2028 Le lien entre Hongqi et Stellantis n’a rien d’un hasard, puisque c’est une autre marque chinoise qui les relie : Leapmotor. Avec FAW (l’actionnaire majoritaire de Hongqi), le groupe franco-italo-américain en est le propriétaire. Comme bon nombre de ses compatriotes, Hongqi cherche à conquérir le marché européen sans avoir à débourser des millions pour construire sa propre usine. Et en ayant pour objectif le lancement de pas moins de 15 modèles électriques et hybrides d’ici à 2028 sur le continent, un coup de pouce d’un acteur local n’est pas de refus. Grâce à Stellantis, « Hongqi pourrait rapidement lancer la production en Europe », a déclaré l’une des sources proches du dossier. Hongqi e-hs9. // Source : Hongqi Selon ces mêmes sources, l’usine qui accueillerait Hongqi serait celle de Figueruelas, près de Saragosse en Espagne. Ce site qui produisait historiquement des modèles de marques Opel, Citroën et Peugeot va justement produire des voitures de Leapmotor dès l’été 2026. « Hongqi s’appuie sur ce réseau pour se doter d’une base de production grâce à Leapmotor et Stellantis. Dans le cadre de ses activités courantes, Stellantis mène des discussions avec divers acteurs du secteur à travers le monde sur différents sujets, toujours dans le but ultime d’offrir à ses clients les meilleures options de mobilité », rapporte ainsi Reuters. Pour aller plus loin Leapmotor envisage de lancer une seconde marque plus premium La production de modèles Hongqi marquerait une nouvelle étape dans sa collaboration avec Stellantis. L’année dernière, Leapmotor et Hongqi ont conclu un accord afin que le premier fournisse une plateforme pour voitures électriques au second. Toute l'actu tech en un clin d'œil Ajoutez Numerama à votre écran d'accueil et restez connectés au futur ! Installer Numerama Tous nos articles sont aussi sur notre profil Google : suivez-nous pour ne rien manquer ! Crédit photo de la une : Raphaelle Baut pour Numerama Signaler une erreur dans le texte Chine Espagne industrie Ne plus voir cette pub Ne plus voir cette pub

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