● Numerama 📅 25/04/2026 à 14:02

Géopolitique 👤 Raphaëlle Baut

🏷️ Tags : iran

Lecture Zen Résumer l'article En mars 2026, les immatriculations de voitures électriques ont bondi de 48,9 % dans l'Union européenne, selon l'Association des constructeurs automobiles européens. La part de marché des véhicules 100 % électriques a franchi le seuil des 20 % en mars et atteint près de 22 % en comptant la Norvège, la Suisse, l'Islande et le Royaume‑Uni. La progression est presque générale à travers l'Europe : seuls le Luxembourg (-3,4 %, soit 48 véhicules en moins) et les Pays‑Bas (-0,4 %, soit 42 véhicules en moins) ont reculé en mars. En mars 2026, les immatriculations de voitures électriques ont bondi de 48,9 % dans l'Union européenne, selon l'Association des constructeurs automobiles européens. La part de marché des véhicules 100 % électriques a franchi le seuil des 20 % en mars et atteint près de 22 % en comptant la Norvège, la Suisse, l'Islande et le Royaume‑Uni. La progression est presque générale à travers l'Europe : seuls le Luxembourg (-3,4 %, soit 48 véhicules en moins) et les Pays‑Bas (-0,4 %, soit 42 véhicules en moins) ont reculé en mars. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Tous les pays européens affichent des immatriculations de véhicules électriques en hausse, enfin, tous sauf deux. Sur le mois de mars, la voiture électrique affiche même une croissance insolente de 48,9 % dans l’Union européenne. Jamais les statistiques de l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA) n’avaient autant affiché de vert dans la colonne des véhicules électriques. Nul doute que la guerre en Iran a joué un rôle d’accélérateur sur les ventes de voitures électriques dans l’ensemble de l’Europe. Les chiffres sont tombés le 23 avril 2026 et la progression est indiscutable, que ce soit sur le seul mois de mars ou sur l’ensemble du premier trimestre 2026. Les deux seuls pays à afficher des résultats négatifs en mars : le Luxembourg et les Pays-Bas, ne le sont qu’à cause de quelques dizaines de véhicules en moins par rapport à 2025. Une part de marché qui dépasse les 20 % en mars En mars, les voitures électriques neuves ont représenté 234 532 exemplaires dans l’Union européenne, et même 344 064 si l’on intègre la Norvège, la Suisse, l’Islande et le Royaume-Uni. L’électrique franchit ainsi le cap des 20 %, et près de 22 % en comptabilisant l’Europe élargie. Plus d’une voiture sur cinq en Europe en mars 2026 a donc été une voiture électrique, alors que la part de marché dépassait à peine les 15 % un an plus tôt. Usine de production Volkswagen ID // Source : Volkswagen L’Union européenne enregistre une croissance de 48,9 % par rapport à mars 2025. Le plus impressionnant est d’observer que presque tous les pays sont en croissance. Seuls deux pays viennent un peu entacher cet enthousiasme général : les Pays-Bas avec une baisse de 0,4 % (42 véhicules en moins) et le Luxembourg avec -3,4 % (48 véhicules manquants par rapport à mars 2025). Autant dire que le tableau est presque parfait. Même les pays réfractaires progressent sur l’électrique Parmi les pays souvent jugés réfractaires au passage à la voiture électrique, l’Italie a longtemps été citée en référence. Progressivement, l’Italie adopte de plus en plus de véhicules électrifiés, y compris des 100 % électriques. La part de marché de la voiture électrique est passée en un an de 5,4 % à 8,7 %, bien aidée par des subventions à l’achat relancées en 2025. Fiat 500e dans une ville italienne // Source : Fiat En mars, l’Italie affiche encore un +72,1 % sur l’électrique, mais le PHEV progresse encore plus vite avec des immatriculations qui ont doublé par rapport à mars 2025. Les deux motorisations sont au coude à coude, mais elles restent derrière les hybrides simples et les voitures à essence. Fin 2023, les 5 pays les plus en retard sur la voiture électrique étaient la République tchèque, la Slovaquie, la Croatie, la Pologne et l’Italie. La route est encore longue pour ces pays, mais voici leur évolution jusqu’à mars 2026 : PaysPart des VE en octobre 2023Part des VE en mars 2026Progression entre mars 2025 et 2026République tchèque2,3 %6,4 %+10,4 %Slovaquie2,4 %5,2 %+22,7 %Croatie2,7 %5,5 %+442,7 %Pologne3,5 %5,3 %+47,4 %Italie3,9 %8,7 %+72,1 % Un premier trimestre particulièrement bon Si le mois de mars enregistre les premiers effets de la hausse du carburant, l’ensemble du premier trimestre est également particulièrement positif dans l’ensemble. 546 937 voitures électriques ont été immatriculées dans l’UE, soit une part de marché de 19,4 %. C’est en hausse de 32,5 % par rapport à l’année précédente. La progression est même supérieure à celle enregistrée par les hybrides rechargeables (+29,7 %) et les hybrides (+12,8 %). Pendant ce temps, les immatriculations de véhicules diesel ont baissé de 15,7 % et de 18,2 % pour l’essence. La part de marché de l’électrique atteint même 20,6 % sur l’Europe élargie avec 723 704 voitures électriques immatriculées. À cette échelle, les voitures électriques talonnent désormais les voitures à essence. Rares sont les pays à afficher une baisse sur le premier trimestre 2026 : Pays / ZoneVolume (Jan-Mar 2026)Progression par rapport au T1 2025 (%)Allemagne159 630+41,3 %Autriche17 347+22,4 %Belgique39 469-2,30 %Bulgarie747+50,0 %Chypre425+17,7 %Croatie780+282,4 %Danemark34 970+42,6 %Espagne27 226+41,6 %Estonie260+16,1 %Finlande8 063+43,0 %France112 083+50,4 %Grèce2 294+13,6 %Hongrie3 192+32,6 %Irlande13 982+40,3 %Italie38 084+65,7 %Lettonie323+9,9 %Lituanie758+56,3 %Luxembourg3 381-8,40 %Malte505+67,2 %Pays-Bas24 869-23,30 %Pologne8 841+73,1 %Portugal15 136+24,3 %Roumanie2 587+19,7 %Slovaquie1 014+22,0 %Slovénie2 297+78,2 %Suède25 235+20,6 %Tchéquie3 439+10,5 %TOTAL UNION EUROPÉENNE546 937+32,5 %———Islande1 122+17,4 %Norvège26 617-7,00 %Royaume-Uni137 614+14,5 %Suisse11 414+6,3 %———TOTAL (EU + EFTA + UK)723 704+26,2 % Toute l'actu tech en un clin d'œil Ajoutez Numerama à votre écran d'accueil et restez connectés au futur ! Installer Numerama Tous nos articles sont aussi sur notre profil Google : suivez-nous pour ne rien manquer ! Crédit photo de la une : Montage Numerama Signaler une erreur dans le texte Europe Immatriculations marché automobile Ne plus voir cette pub Ne plus voir cette pub

🔗 Lire l'article original 👁️ 0 lecture