● Numerama 📅 22/04/2026 à 11:57

Géopolitique 👤 Robin San Vicente

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Lecture Zen Résumer l'article CATL dévoile la 3e génération de sa batterie Qilin avec une puissance de sortie annoncée à 3 000 kW. Le fabricant présente une batterie à « matière condensée » offrant une densité énergétique de 350 Wh/kg. CATL revendique jusqu'à 1 500 km d'autonomie pour une berline grâce à ces nouvelles cellules. CATL dévoile la 3e génération de sa batterie Qilin avec une puissance de sortie annoncée à 3 000 kW. Le fabricant présente une batterie à « matière condensée » offrant une densité énergétique de 350 Wh/kg. CATL revendique jusqu'à 1 500 km d'autonomie pour une berline grâce à ces nouvelles cellules. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Le leader mondial de la batterie, CATL, vient de dévoiler deux avancées majeures : une troisième génération de sa batterie Qilin capable de délivrer une puissance de 3 000 kW et une batterie à matière condensée atteignant 350 Wh/kg. Ces innovations promettent de repousser les limites de la charge ultra-rapide et de l’autonomie. CATL veut prouver que c’est bien lui le champion de la batterie. À l’occasion de sa grande conférence sur l’innovation qui s’est déroulée le 21 avril 2026, le fabricant chinois a multiplié les annonces chocs. Après la recharge aussi rapide qu’un plein d’essence, c’est au tour de l’autonomie d’être mise à l’honneur comme le rapporte CarNewsChina. En l’occurrence, CATL promet des autonomies pouvant aller jusqu’à 1 500 km avec ses nouvelles générations de batterie « Qilin ». Voici ce qu’il faut retenir. Batterie à « matière condensée » : pour les longues distances CATL a dévoilé les caractéristiques d’une technologie de batterie dite à « matière condensée ». Comme son nom le suggère, la prouesse se trouve ici dans la densité énergétique de l’accumulateur. Avec une valeur annoncée à 350 Wh/kg, cette technologie dépasse significativement les standards actuels des batteries NCM (Nickel-Cobalt-Manganèse) et LFP (Lithium-Fer-Phosphate) que l’on retrouve ailleurs. CATL a dévoilé une batterie capable d’atteindre 1 500 km d’autonomie. // Source : CnEVPost Dans les faits, cette haute densité permet d’embarquer ainsi plus d’énergie dans un volume et un poids réduits, ouvrant donc la voie à des autonomies bien plus généreuses. En l’occurrence, CATL promet jusqu’à 1 000 km d’autonomie pour un grand SUV électrique et même 1 500 km pour une berline. De quoi rallier en théorie Paris à Porto sans arrêts ! Cependant, il est bon de souligner que ces performances annoncées répondraient plutôt au cycle d’homologation chinois CLTC, bien plus avantageux que la norme WLTP utilisée en Europe. Pour aller plus loin Autonomie des voitures électriques : voici les différences entre les cycles (WLTP, EPA, CLTC…) Qilin de 3e génération : la puissance au service de la performance Parallèlement, une autre déclinaison de la nouvelle batterie Qilin a été présentée. Celle-ci se distingue par une puissance de sortie atteignant 3 000 kW. Une valeur à ne pas confondre avec celle de la recharge, qui est dans ce cas inconnue, mais promettant les mêmes temps que la nouvelle batterie Shenxing (10 à 80 % en 3 minutes). Ce chiffre de sortie particulièrement élevé suggère que cette version de la batterie trouvera sa place dans des voitures électriques avec un très haut niveau de puissance, telles des hypercars. Un impact industriel à confirmer Si ces chiffres impressionnent sur le papier, leur déploiement industriel reste la prochaine étape clé. CATL n’a pas encore détaillé le calendrier précis de la production de masse ni les premiers constructeurs partenaires qui intégreront ces cellules dans leurs châssis. Toutefois, l’annonce confirme une tendance de fond : la course à la densité et à la puissance ne ralentit pas. Toute l'actu tech en un clin d'œil Ajoutez Numerama à votre écran d'accueil et restez connectés au futur ! Installer Numerama Tous nos articles sont aussi sur notre profil Google : suivez-nous pour ne rien manquer ! Crédit photo de la une : CATL Signaler une erreur dans le texte Autonomie Batterie Chine Ne plus voir cette pub Ne plus voir cette pub

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