● Numerama 📅 21/04/2026 à 12:52

Géopolitique 👤 Robin San Vicente

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Lecture Zen Résumer l'article Xiaomi a nommé Hu Zhengnan vice‑président du groupe et premier directeur technique (CTO) de sa division automobile, une première qui officialise son virage industriel. Le constructeur s’appuie sur des talents formés chez Tesla — parmi lesquels Song Gang et Kong Yanshuang — et recrute aussi pour l’Europe afin d’accélérer sa montée en puissance. Lei Jun a fixé un objectif ambitieux de 550 000 livraisons en 2026, transformant Xiaomi Auto d’un pari technologique en un véritable défi industriel. Xiaomi a nommé Hu Zhengnan vice‑président du groupe et premier directeur technique (CTO) de sa division automobile, une première qui officialise son virage industriel. Le constructeur s’appuie sur des talents formés chez Tesla — parmi lesquels Song Gang et Kong Yanshuang — et recrute aussi pour l’Europe afin d’accélérer sa montée en puissance. Lei Jun a fixé un objectif ambitieux de 550 000 livraisons en 2026, transformant Xiaomi Auto d’un pari technologique en un véritable défi industriel. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ À quelques jours du salon auto de Beijing, une nouvelle recrue fait son arrivée chez Xiaomi. Pour la première fois, la marque chinoise a désigné un directeur technique (CTO), preuve qu’elle compte bien devenir un acteur majeur du secteur automobile. Xiaomi prend des forces. Selon les informations publiées le 20 avril 2026 par Electric Vehicles, le néoconstructeur chinois a annoncé dans un e-mail interne la nomination de Hu Zhengnan au poste de vice-président du groupe Xiaomi et de premier directeur technique (CTO) de sa division automobile. Une première dans l’histoire de la branche auto du géant technologique chinois, qui a opéré sans un tel profil jusqu’à présent. Un vétéran de l’automobile chinoise arrive chez Xiaomi Le profil de Hu Zhengnan est pour le moins solide. Il cumule près de trois décennies d’expérience dans le domaine. Son CV parle de lui-même : il a participé au développement de certaines des voitures les plus vendues en Chine, dont la BYD F3, le Haval H6 ou le Geely Boyue. Investissez (enfin) dans l’économie de l’espace. Le domaine spatial est une réalité économique enfin accessible à tous. Mon Petit Placement vous donne déjà les clés pour investir aujourd’hui sur ce territoire technologique encore méconnu. 80€ offerts à l’ouverture de votre compte avec le code NUMERAMA80 ! Sponsorisé Découvrir le portefeuille Spatial En 2021, il rejoint un fonds d’investissement créé par un certain Lei Jun, le PDG de Xiaomi. En tant que consultant, Zhengnan a participé au développement de la SU7. Sa nomination ressemble davantage à l’aboutissement de cette collaboration qu’à un véritable recrutement. Le signal envoyé aux autres constructeurs est clair : Xiaomi est une marque qui entend jouer dans la cour des grands. La nouvelle Xiaomi SU7. // Source : andy_cqs via Weibo En parallèle de la nomination de Hu Zhengnan, une autre figure locale de Tesla en Chine, Song Gang, a été nommée vice-président de la division automobile de Xiaomi. Son arrivée répond à une urgence industrielle : pour atteindre l’objectif de 550 000 livraisons fixé par Lei Jun pour 2026, Xiaomi doit livrer en moyenne 52 000 véhicules par mois à partir d’avril — soit près de 2,6 fois le rythme du premier trimestre et au-delà du précédent record mensuel de 50 000 unités établi en décembre 2025. Un complexe Tesla assumé Le recrutement de Song Gang n’est pas un cas isolé. Xiaomi s’appuie de manière assumée sur l’écosystème de talents formés par le constructeur américain pour structurer sa montée en puissance. Comme nous vous le rapportions au début du mois, Kong Yanshuang, l’ancienne directrice générale de Tesla Chine, a ainsi rejoint le groupe pour prendre la tête des ventes automobiles. Le Xiaomi YU7 et la Xiaomi SU7. // Source : Xiaomi À l’international, la marque chinoise a recruté Dieter Lorenz, ex-responsable des opérations de livraison de Tesla pour l’Europe centrale, pour superviser sa logistique européenne en vue d’un lancement prévu en 2027. Avec un premier CTO enfin en place, une équipe dirigeante nourrie à la culture Tesla et des ambitions de dépasser le million de véhicules cumulés d’ici la fin 2026, Xiaomi Auto n’est plus un pari technologique, c’est une force industrielle à part entière. Toute l'actu tech en un clin d'œil Ajoutez Numerama à votre écran d'accueil et restez connectés au futur ! Installer Numerama Pour ne rien manquer de l’actualité, suivez Numerama sur Google ! En savoir plus sur Xiaomi Le Xiaomi Poco M7 est un très bon smartphone à moins de 120 € Le patron de Xiaomi va-t-il faire la même erreur stratégique que Tesla sur les voitures abordables ? Les 8 meilleurs smartphones en 2026 selon nos tests Ces 6 meilleurs smartphones à moins de 300 € méritent chaque euro dépensé Crédit photo de la une : Xiaomi Signaler une erreur dans le texte Chine Ne plus voir cette pub Ne plus voir cette pub

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