● 01net 📅 21/04/2026 à 09:02

Énergie & Environnement 👤 Thomas Kim

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© Smart Après des modèles incarnant symboliquement l’esprit Smart, la marque allemande revient aux fondamentaux avec le Concept #2. Cette puce électrique n’a que deux portes et une gueule d’enfer. De quoi remettre le constructeur sur les rails. Dans la gamme Smart, le #1 est une bizarrerie sur quatre roues. Le #3 un intrus. Le #5 un gargantua. Et la berline #6, n’en parlons même pas… La marque allemande semble s’être perdue depuis son mariage avec le chinois Geely. Mais son prochain modèle pourrait l’aider à retrouver le droit chemin. Voici les premiers croquis du Concept #2, qui ressemble tout simplement à une vraie Smart, pour le plus grand bonheur des fans de la première heure. Le retour de l’icône : Smart oublie enfin les enclumes Ceci n’est donc pas un monstre, mais une micro-citadine avec deux portes. Tout ce qu’il y a de plus normal chez Smart, donc. Terminées, les enclumes hautes sur pattes vous explosant la nuque à chaque accélération, le Concept #2 pose les bases d’un véhicule rationnel. Rationnel par le format, mais clairement pas par le style. Les dessins montrent des traits particulièrement forcés rendant le Concept #2 aussi méchant qu’une teigne. Design « Love, Pure, Unexpected » : une gueule de teigne pour la ville La proue est audacieuse, avec des feux triangulaires et une calandre béante. Les entrées d’air latérales élargissent visuellement la voiture. Le profil compact met en lumière de larges portières occupant tout l’empattement de l’auto. Pas de doute, l’esprit de la Fortwo originelle est là, appliqué à la philosophie « Love, Pure, Unexpected » portée par la marque. Cette dernière nous donne d’ailleurs des détails supplémentaires invisibles sur les croquis. L’extérieur adoptera notamment une peinture bicolore comme sur les anciens modèles, avec des teintes blanc mat et or chaud. Boucles et cuir fin feront pour leur part allusion au monde de la mode. Ces éléments exclusifs au Concept #2 ne seront bien entendu pas reconduits sur le modèle de série. La structure globale du véhicule sera plus traditionnelle et plus sage. Seul l’ensemble bicolore sera effectivement maintenu pour la production. Adieu la tripotée d’écrans, place au minimalisme rationnel ? Aucune information n’a encore été confirmée concernant l’habitacle. Impossible donc d’imaginer quoi que ce soit, à part que la voiture profitera uniquement de deux places et d’un petit coffre comme sur l’ancêtre. S’il fallait poser des suppositions, on pourrait tout de même miser sur une présentation inspirée des autres modèles de la gamme #. Un grand écran central serait donc de la partie. Rendez-vous le 24 avril : ce que nous réserve le Salon de Pékin Les immenses dalles du SUV #5 sont en revanche difficilement imaginables dans un véhicule aussi compact aux coûts devant être maîtrisés. Les aspects techniques sont également inconnus à ce stade. La batterie devrait être minuscule et l’autonomie réduite. Le Smart Concept #2 sera présenté au Salon de l’automobile de Pékin le 24 avril. Il débouchera sur un modèle de série probablement appelé #2. © Smart 👉🏻 Suivez l’actualité tech en temps réel : ajoutez 01net à vos sources sur Google, et abonnez-vous à notre canal WhatsApp. Source : Smart automobileSmartVoiture électrique Thomas Kim Sur le même sujet 12 990 € : Citroën lance la voiture électrique la moins chère du marché, mais il y a un piège Mercedes Classe C électrique : l’arme fatale avec 800 km d’autonomie qui fait trembler Tesla et BMW Ioniq 3 : une Hyundai électrique à moins de 30 000 euros taillée pour l’Europe Ferrari électrique : la marque dit non aux écrans tactiles et revient aux fondamentaux Badge télépéage (2026) : quel est le meilleur boitier ? Avis Ulys (2026): Ce badge télépéage vaut-il le coup ? Meilleure carte de recharge électrique (2026) : laquelle choisir ? Les dernières actualités Avast Antivirus Gratuit : une solution fiable pour plus de sécurité La vraie Smart est de retour : découvrez le Concept #2, la digne héritière de la Fortwo Un robot tient 8 heures en usine chez Siemens : voilà la vraie percée en robotique 12 990 € : Citroën lance la voiture électrique la moins chère du marché, mais il y a un piège Qui est John Ternus, le nouveau patron d’Apple qui succède à Tim Cook ? Microsoft prépare d’importants changements pour Teams et Outlook Alice Recoque : la France choisit AMD plutôt que Nvidia, et ce n’est pas un hasard Mercedes Classe C électrique : l’arme fatale avec 800 km d’autonomie qui fait trembler Tesla et BMW Les tests à la une AirPods Pro 3 Google Pixel 9a Google Pixel 10 Google Pixel 10 Pro XL iPhone 17 iPhone 17 Pro iPhone 16e Samsung Galaxy S25 Samsung Galaxy S25 Ultra Samsung Galaxy A56 Samsung Galaxy A26 Samsung Galaxy A17 Starlink Xiaomi Redmi Note 14 4G Xiaomi Redmi Note 14 Pro Xiaomi 15T Pro

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