● Numerama 📅 20/04/2026 à 11:10

Énergie & Environnement 👤 Robin San Vicente

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Lecture Zen Résumer l'article Tesla a annoncé le 18 avril 2026 le déploiement de robotaxis à Dallas et Houston, mais les zones couvertes restent très réduites (≈78–91 km² à Dallas, ≈31–39 km² à Houston). Sur le terrain, la réalité est chiche : selon Robotaxi Tracker, une seule voiture autonome circule par ville et le service affiche une disponibilité estimée entre 1 % et 3 %. L’annonce, publiée quelques jours avant la conférence investisseurs du 22 avril 2026, ressemble davantage à une opération de communication destinée à rassurer les marchés qu’à une véritable montée en puissance face à Waymo. Tesla a annoncé le 18 avril 2026 le déploiement de robotaxis à Dallas et Houston, mais les zones couvertes restent très réduites (≈78–91 km² à Dallas, ≈31–39 km² à Houston). Sur le terrain, la réalité est chiche : selon Robotaxi Tracker, une seule voiture autonome circule par ville et le service affiche une disponibilité estimée entre 1 % et 3 %. L’annonce, publiée quelques jours avant la conférence investisseurs du 22 avril 2026, ressemble davantage à une opération de communication destinée à rassurer les marchés qu’à une véritable montée en puissance face à Waymo. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Dallas et Houston s’ajoutent à la liste des villes américaines dans lesquelles sont disponibles les taxis autonomes de Tesla. Le bémol ? La zone couverte est minuscule et il n’y a même pas de véhicules disponibles. Et de quatre ! Tesla se lance à la conquête de deux nouvelles villes pour y déployer son service de robotaxis. Dans une publication sur son compte dédié, la marque a annoncé l’arrivée de ses voitures entièrement autonomes à Dallas ainsi qu’à Houston le 18 avril 2026. Cependant, contrairement à un lancement de Waymo où plusieurs personnes pourraient accéder au service dès le jour J, celui de Tesla serait bien plus limité que ce que voudrait sous-entendre le constructeur. Voici pourquoi. Robotaxi now rolling out in Dallas & Houston 🤠 pic.twitter.com/G3KFQwqGxB— Tesla Robotaxi (@robotaxi) April 18, 2026 Ce contenu est bloqué car vous n’avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Twitter. Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l’usage étant opéré par Twitter avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l’amélioration des produits d’Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l’audience de ce site (en savoir plus) En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires. Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies. J’accepte tout Gérer mes choix Seulement un robotaxi Tesla disponible pour chaque ville Comme avec les lancements à Austin et à San Francisco, Tesla débute par un périmètre clairement défini et surtout plutôt réduit. La zone de Houston couvre une superficie d’environ 31 à 39 km². Un champ d’action semblable à celui de Waymo, mais qui n’est en revanche pas du tout situé dans le cœur de la ville — à l’instar de son rival — là où il pourrait être le plus sollicité. Du côté de Dallas, le périmètre est légèrement plus étendu, avec une superficie d’environ 78 à 91 km². Investissez (enfin) dans l’économie de l’espace. Le domaine spatial est une réalité économique enfin accessible à tous. Mon Petit Placement vous donne déjà les clés pour investir aujourd’hui sur ce territoire technologique encore méconnu. 80€ offerts à l’ouverture de votre compte avec le code NUMERAMA80 ! Sponsorisé Découvrir le portefeuille Spatial Le robotaxi et sa suiveuse doivent faire demi-tour sur une route fréquentée // Source : Capture vidéo de Joe Tegtmeyer sur X Si la localisation des zones couvertes peut être une problématique, le cœur du problème du service de Tesla réside toujours dans sa flotte de véhicules autonomes disponibles. Selon le site communautaire Robotaxi Tracker, il n’y aurait qu’un seul robotaxi en circulation dans les deux nouvelles villes ! De plus, avec une disponibilité du service qui tournerait entre 1 % et 3 %, il était plus que complexe de décrocher un trajet. On reste tout de même loin d’une véritable expansion… Une annonce juste avant la conférence aux investisseurs Alors pourquoi crier sur tous les toits l’ouverture à de nouvelles villes du service de taxis autonomes quand seulement un robotaxi a été largué ? La réponse est qu’il faut plaire aux investisseurs. En effet, la conférence de résultats du premier trimestre 2026 de Tesla se tiendra le 22 avril prochain. Quoi de mieux pour séduire que de se féliciter d’avoir étendu son service de robotaxis dans deux villes ? Après tout, la firme d’Elon Musk a techniquement doublé sa couverture… C’est exactement le même schéma qui est arrivé lors de l’annonce du déploiement des robotaxis à Austin au mois de janvier 2026. Electrek souligne que suite à ce lancement, l’action Tesla avait bondi de 4 %. Les villes où doivent être déployés les robotaxis de Tesla. // Source : Tesla Robotaxi via X En déployant au compte-gouttes ses taxis autonomes, alors oui, Tesla pourrait tenir son calendrier de lancement de robotaxis. Mais si le constructeur américain veut réellement rivaliser avec Waymo, il va falloir plus que mettre les bouchées doubles. Toute l'actu tech en un clin d'œil Ajoutez Numerama à votre écran d'accueil et restez connectés au futur ! Installer Numerama Pour ne rien manquer de l’actualité, suivez Numerama sur Google ! Tout savoir sur Tesla Tesla lance son service de robotaxis dans deux nouvelles villes… sans robotaxis FSD aux Pays-Bas : Tesla pulvérise le mythe des lenteurs administratives Sécurité : Le tout caméra de Tesla recalé par l’ADAC sous la pluie Le patron de Xiaomi va-t-il faire la même erreur stratégique que Tesla sur les voitures abordables ? 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