● Numerama 📅 14/04/2026 à 18:01

Cybersécurité 👤 Robin San Vicente

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Lecture Zen Résumer l'article Le 10 avril 2026, les Pays-Bas ont homologué le système de conduite autonome FSD de Tesla. Pourtant, les véhicules équipés de la brique matérielle « HW3 » (antérieurs à 2023) sont incompatibles avec la version complète du FSD. Le propriétaire Mischa Sigtermans a lancé une action collective pour exiger le remboursement des 6 400 € qu'il a payés pour l'option FSD. Le 10 avril 2026, les Pays-Bas ont homologué le système de conduite autonome FSD de Tesla. Pourtant, les véhicules équipés de la brique matérielle « HW3 » (antérieurs à 2023) sont incompatibles avec la version complète du FSD. Le propriétaire Mischa Sigtermans a lancé une action collective pour exiger le remboursement des 6 400 € qu'il a payés pour l'option FSD. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Alors que les Pays-Bas ont donné le feu vert pour le FSD, de nombreux propriétaires de Tesla se retrouvent lésés. La problématique est bien connue : les modèles dotés de la brique matérielle HW3 ne sont pas compatibles avec la conduite autonome (supervisée). Un propriétaire a donc lancé une action collective contre le constructeur. L’ambiance n’est pas à la fête pour tous les propriétaires de Tesla aux Pays-Bas. Alors que la marque peut être fière d’avoir reçu l’homologation de son système de conduite autonome FSD le 10 avril 2026, tout le monde n’est pas logé à la même enseigne. Et on ne parle pas ici du fait que le logiciel est pour le moment approuvé aux Pays-Bas uniquement, mais de l’impossibilité pour un grand nombre de conducteurs d’en profiter. Si les modèles récents de Tesla sont tous éligibles, ce n’est pas le cas des fameuses voitures équipées de la brique matérielle dite « HW3 » (avant 2023), qui ne sont pas assez puissantes pour faire tourner le Full Self-Driving (FSD). Investissez (enfin) dans l’économie de l’espace. Le domaine spatial est une réalité économique enfin accessible à tous. Mon Petit Placement vous donne déjà les clés pour investir aujourd’hui sur ce territoire technologique encore méconnu. 80€ offerts à l’ouverture de votre compte avec le code NUMERAMA80 ! Sponsorisé Découvrir le portefeuille Spatial Dans ce contexte, le propriétaire d’une Model 3, Mischa Sigtermans, reproche à la marque de ne rien faire et exige un dédommagement financier, peut-on lire dans une publication qu’il a diffusée sur X ce 14 avril 2026. Un site visant à regrouper d’autres propriétaires dans le même cas a été créé. Tesla owes me €6.800.And if you're a HW3 + FSD owner, they owe you too.2019. One of the first Model 3 owners in the Netherlands. Paid for Full Self-Driving.The promise: same hardware, software updates will unlock full autonomy. Just wait.I waited 7 years. SEVEN years!… pic.twitter.com/zpFW8MUdWp— Mischa Sigtermans (@mischamartijn) April 14, 2026 Ce contenu est bloqué car vous n’avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Twitter. Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l’usage étant opéré par Twitter avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l’amélioration des produits d’Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l’audience de ce site (en savoir plus) En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires. Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies. J’accepte tout Gérer mes choix Toujours la même problématique pour le Tesla FSD La polémique était tout à fait prévisible et n’a finalement rien de nouveau. Alors que Tesla promettait depuis 2016 que tous ses modèles seraient compatibles avec le FSD, Elon Musk a finalement admis lui-même en janvier 2025 que les modèles « HW3 » ne pourront pas l’être. Un énorme coup dur pour les millions de propriétaires, qui se retrouvent tout simplement le bec dans l’eau. Conduite autonome FSD Tesla // Source : Capture vidéo live Tesla Afin de répondre à cette problématique, Tesla envisage de remplacer les anciens modules HW3 vers les nouveaux nommés « AI4 ». Toutefois, rien de tout ça n’est arrivé et après un silence radio de plusieurs mois, c’est en octobre 2025 que le constructeur américain donne des nouvelles via son directeur financier, expliquant n’avoir « pas complètement abandonné le HW3 ». En revanche, l’idée d’une bascule de l’ordinateur embarqué vers le nouveau n’est plus une option. À la place, la marque déploiera une version allégée du FSD. Pour aller plus loin Les premiers utilisateurs du Tesla FSD aux Pays-Bas sont séduits (et les échecs des voitures sont étonnants) Le même prix payé par tous, mais qui ne donne pas droit à la même option C’est là tout le problème. Les anciennes Tesla peuvent bien désormais avoir le FSD, mais ce n’est pas le même que sur les nouveaux modèles. Or, les propriétaires de voitures HW3 ont payé le prix fort afin d’avoir l’option la plus aboutie, pas une version « lite ». Tesla teste sa conduite autonome « FSD » à Amsterdam // Source : Tesla via X Quand Mischa Sigtermans a payé pour le FSD lors de la commande de sa Model 3 neuve en 2019, il a déboursé la somme de 6 400 €. Un montant qu’il souhaite se faire rembourser, car cela ne correspond pas à la promesse initiale. Sur son site, le conducteur invite les autres propriétaires à se manifester à l’instar d’une pétition « pour mettre la pression lors des négociations avec Tesla ». À l’heure de cet article, plus de 260 personnes ont rejoint le mouvement. Sigtermans indique qu’une fois un certain nombre de propriétaires atteints, une action collective pourrait être portée en justice à l’encontre de Tesla ou une procédure sous couvert de la loi WAMCA (loi néerlandaise sur le règlement des sinistres de masse) pourrait être ouverte. Toute l'actu tech en un clin d'œil Ajoutez Numerama à votre écran d'accueil et restez connectés au futur ! 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