● Les Numériques Télécom 📅 14/04/2026 à 18:00

Les vols directs France-Australie, c'est pour bientôt avec l'Airbus A350-1000 ULR

Data Science 👤 Antoine Roche
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Les vols directs France-Australie, c'est pour bientôt avec l'Airbus A350-1000 ULR Par Antoine Roche (@antoineroche.bsky.social) Publié le 14/04/26 à 18h00 Nos réseaux : Suivez-nous Commenter 2 © Airbus - L'Airbus A350-1000 ULR est bientôt prêt à voler. Crise climatique ou non, l'avenir de l'industrie aéronautique n'est toujours pas menacé. En témoigne l'événement de ce dimanche 12 avril 2026 : la sortie d'usine à Toulouse du premier Airbus A350-1000 ULR (pour Ultra Long Range). Ce nouvel avion, premier d'une flotte prévue de douze appareils commandés par la compagnie aérienne australienne Qantas pour son projet Sunrise, a une ambition conséquente : pouvoir relier Sydney à plusieurs grandes villes comme Paris, Londres ou New York sans avoir à faire d'escales. À lire également : Airbus achète des robots chinois pour ses usines d'avions (dont l'efficacité industrielle n'a pas été prouvée) Sydney au reste du monde sans escaleS'il faudra tout de même 22 heures de vol pour réaliser les milliers de kilomètres que cela représente, ce vol commercial le plus long du monde serait un record. Pour parvenir à ce résultat, l'Airbus A350-1000 ULR est notamment équipé de moteurs Rolls-Royce Trent XWB-97 et d'un réservoir supplémentaire de 20 000 litres de carburant.Capable d'accueillir "seulement" 238 passages contre les 350 habituels pour qu'ils puissent jouir de plus de place durant le long voyage, l'avion sera presque dédié à moitié aux classes supérieures et proposera un espace bien-être. Pour accompagner la longueur du vol, l'éclairage sera adapté aux rythmes circadiens pour atténuer la fatigue et le décalage horaire.L'Airbus A350-1000 ULR n'est en revanche pas encore totalement prêt à voler de manière commerciale. Désormais, des contrôles au sol et des essais en vol durant deux mois vont devoir être concluants avant une livraison d'ici la fin de l'année.Dans un registre plus positif que le bilan carbone de tels engins, on relèvera que chaque avion portera le nom d'une étoile et que le projet Sunrise est un hommage à l'Histoire. Durant la Seconde Guerre mondiale, les équipages de la compagnie Qantas ralliaient l'Australie au Sri Lanka à bord d'hydravions Catalina, lors de traversées si longues qu'ils assistaient à deux levers de soleil en un seul trajet. À lire également : Airbus lâche Microsoft et cherche désespérément un cloud européen pour protéger ses secrets Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.
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