● 01net 📅 13/04/2026 à 11:00

Cybersécurité 👤 Dimitri Charitsis

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© Bosch La mise à jour 1.34 du Bosch Smart System réserve quelques nouveautés bien sympathiques. On fait le point. Bosch fait évoluer son smart system, l’environnement connecté des vélos électriques qu’il équipe. En effet, les VAE équipés d’un moteur, d’une batterie et d’un afficheur Bosch intègrent régulièrement des nouveautés, que ce soit de nouvelles fonctions, ou le déblocage d’un stock supplémentaire de puissance. Cette année, Bosch n’ira pas chercher les 150 Nm du nouveau moteur DJI Avinox. En lieu et place, le fabricant allemand a choisi de se concentrer sur l’existant en intégrant quelques nouvelles fonctionnalités à son écosystème. Deux d’entre elles nous semblent sortir du lot : Trick Check L’intégration de la FC La première, le fameux « Trick Check », détecte automatiquement les sauts, les wheelies, les manuals et les stoppies, autrement dit des manœuvres techniques, pas toujours à la portée du plus grand nombre. Pour autant, et notamment pour les adeptes du VTT, cette fonction risque d’être fortement appréciée. Et pour cause, vous n’êtes pas obligés de sauter par-dessus une rivière pour déclencher ce trick check, un simple décollage au-dessus d’une racine devrait déjà être mesuré. Comme souvent chez Bosch, ces nouveautés ne sont pas accessibles sur toutes les générations de moteurs. En l’occurrence le « Trick Check » est réservé aux modèles Performance Line CX (BDU384Y), Performance Line CX-R (BDU384Y), Performance Line CX Race (BDU374Y), Performance Line CX (BDU374Y) et Performance Line SX (BDU314Y), ainsi que sur les écrans suivants : Kiox 300, Kiox 400C, Kiox 500, Purion 200, Purion 400. © Le Bosch Performance Line Cx R sur un VTT Mondraker Mise à jour 1.34 : le plein de nouveautés logicielles pour les moteurs Bosch Les capteurs enregistrent alors toutes les datas disponibles, durée du saut, distance, angle de la figure ou dénivelé… Petit bonus pas inutile : la figure réalisée s’affiche pendant 8 secondes à l’écran. Enfin, après la balade, le cycliste n’a plus qu’à lancer l’application eBike Flow pour retrouver les statistiques de ses prouesses. Cette mise à jour du Bosch Smart System, la version 1.34, ne s’intéresse pas qu’aux acrobates. Les cyclistes plus classiques sont aussi servis avec une amélioration simple mais très demandée par la communauté : l’intégration des données de fréquence cardiaque dans les statistiques d’activité. Il s’agit là surtout d’un rattrapage de la part de Bosch qui affichait déjà cette donnée pour les utilisateurs d’un moniteur de rythme cardiaque. Désormais, lorsqu’elle est mesurée, la FC peut s’afficher directement dans les statistiques et dans l’application. En plus de ces deux nouveautés, certains afficheurs (Kiox 300, Kiox 400c et Kiox 500) peuvent désormais gérer les favoris. Ainsi, en rentrant directement des adresses préenregistrées, le cycliste s’épargne quelques manipulations pénibles. Un nouvel accessoire pour les adeptes du smartphone En marge de ces nouveautés logicielles, Bosch lance également un nouveau support de smartphone compatible avec son écosystème. La différence avec le modèle existant ? Le nouveau est au format vertical pour répondre à un souhait assez appuyé de certains utilisateurs. Le SmartphoneGrip Vertical permet donc au smartphone de l’utilisateur de devenir l’écran de son vélo et d’avoir accès à tout le Smart System. On regrettera tout de même que Bosch n’ait pas opté pour un système de grip rotatif qui permette de choisir la position du smartphone, plutôt que de devoir choisir dès l’achat entre position verticale et horizontale. 👉🏻 Suivez l’actualité tech en temps réel : ajoutez 01net à vos sources sur Google, et abonnez-vous à notre canal WhatsApp. Boschvélo électrique Dimitri Charitsis Sur le même sujet Les vélos électriques Tenways passent à la vitesse supérieure : un moteur Bosch pour les nouveaux modèles Test Tenways CGO Compact : ce mini vélo-cargo électrique à moins de 2 000 euros fait mal à la concurrence Les vélos électriques volés resteront marqués à jamais : la promesse du nouveau système antivol de Bosch Test Engwe P275 SE : comment un vélo électrique à moins de 1 000 euros peut-il être aussi bon ? 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