● Les Numériques Télécom 📅 11/04/2026 à 15:30

Les Pays-Bas autorisent le FSD de Tesla après 18 mois de tests et 1,6 million de km parcourus

👤 Nassim Chentouf
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Les Pays-Bas autorisent le FSD de Tesla après 18 mois de tests et 1,6 million de km parcourus Par Nassim Chentouf Publié le 11/04/26 à 15h30 Nos réseaux : Suivez-nous Commenter 2 © Shutterstock/Beach Media - Tesla FSD Le RDW a testé le FSD supervisé pendant plus d'un an et demi. On parle de 1,6 million de km parcourus sur les routes européennes et de 13 000 trajets effectués en véritables conditions avec des clients. Le régulateur néerlandais a précisé que "l'utilisation correcte de ce logiciel d'aide à la conduite contribue positivement à la sécurité routière". Il faut dire que les normes européennes sont bien plus strictes que les normes étasuniennes et que les deux versions du logiciel ne sont pas comparables selon le RDW.Le FSD surpervisé fait ses premiers pas en EuropeMais attention, le terme "conduite autonome" prête à confusion. En clair, le FSD supervisé ne permet pas de rouler sans surveillance. Le RDW l'a bien souligné : "Ce n'est pas un véhicule autonome. C'est un logiciel d'assistance à la conduite, le conducteur reste aux commandes et il en est juridiquement responsable."Le conducteur garde les mains sur le volant, les yeux sur la route et reprend les commandes à n'importe quel moment. Tesla vend le FSD sous forme d'abonnement aux États-Unis et le logiciel équipe déjà des millions de véhicules outre-Atlantique.FSD Supervised approved in the Netherlands 🇳🇱 https://t.co/KbAbIBpLHp— Tesla (@Tesla) April 10, 2026Tesla Europe se félicite de cette décision sur X : "Le FSD supervisé sera déployé aux Pays-Bas très prochainement. Nous sommes impatients de le proposer à d'autres pays européens." Sauf que voilà, le déploiement dans le reste de l'Union européenne nécessite plusieurs étapes.Le RDW transmettra une demande à la Commission européenne. L'homologation ne sera reconnue dans les autres pays membres qu'avec l'accord de la majorité d'entre eux. Et pour cause, chaque pays a ses propres exigences en termes de sécurité routière et le consensus européen prendra du temps.Le FSD en France, ce n'est pas pour maintenantPour la France, l'activation du FSD supervisé dépendra de la validation par l'UTAC. Les véhicules équipés du matériel HW4 seraient compatibles de suite via une mise à jour à distance. Pour les modèles HW3, un remplacement matériel sera probablement obligatoire.Le contexte politique complique la situation pour Tesla. La marque d'Elon Musk est la cible de boycotts dans plusieurs pays européens. En France, un sondage récent montre qu'un Français sur trois boycotte les produits étasuniens sous l'administration de Donald Trump. À lire également : Tesla repasse devant BYD en véhicules 100 % électriques au premier trimestre mais l'action dégringole Elon Musk, patron de Tesla et proche conseiller de Donald Trump, cristallise une partie de cette colère. Le FSD supervisé fait aussi l'objet de poursuites judiciaires et d'enquêtes fédérales aux Etats-Unis après plusieurs accidents. En février 2026, un tribunal californien a condamné Tesla à 242 millions de dollars de dommages et intérêts pour un accident mortel causé par la conduite autonome.Résultat, le feu vert néerlandais est une victoire commerciale pour Tesla, mais la route vers un déploiement total en Europe reste longue et semée d'obstacles réglementaires et politiques. Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.
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