● Presse-Citron 📅 08/04/2026 à 07:00

Géopolitique 👤 Hadrien Augusto

🏷️ Tags : chine iran altitude stoc

© CCTV 0 Il serait l’avion le plus puissant de son genre – le futur de l’aviation, celui d’une alternative au kérosène. En pleine crise du pétrole suite à la guerre en Iran, qui touche violemment l’Asie, Pékin vient d’annoncer le premier vol d’essai d’un avion-cargo à hydrogène, dont la puissance de la pile à combustible alimentant son turbopropulseur dépasse les 1 000 kW. L’Europe est aussi sur le coup, avec Airbus et ZeroAvia, mais sur des niveaux de puissance inférieurs pour le moment, ou sous la forme de concepts. Cet avion-cargo sans pilote à bord a décollé de Zhuzhou, dans la province du Hunan, au centre du pays. Son système à hydrogène de classe mégawatt a été développé par l’entreprise publique Aero Engine Corporation of China (AECC), un acteur clé de l’industrie aéronautique chinoise, lancé en 2016. En plus de développer des turbofans pour les avions de chasse et les avions de ligne, AECC développe aussi des turbopropulseurs pour le futur de l’aviation à hydrogène. S'abonner à Presse-citron Le vol d’essai a duré 16 minutes, durant lesquelles l’avion a pu effectuer une boucle de 36 kilomètres à une vitesse de croisière d’environ 220 km/h, et à une altitude de 300 m (985 pieds). C’est l’agence de presse officielle Xinhua qui a rapporté la nouvelle, en précisant que le moteur avait terminé de réaliser tous ses essais au sol pas plus tard que le 29 mars dernier. Selon l’agence, citant AECC, la Chine aurait établi « une chaîne technologique complète […] jetant ainsi les bases de l’application industrielle de l’énergie à hydrogène dans l’aviation ». Avion à hydrogène : la Chine se donne les moyens Le moteur en question s’appelle l’AEP100, et équipe des aéronefs de transport régionaux et de marchandises dans sa version à kérosène. Pour fonctionner avec de l’hydrogène, il s’appuie sur des réservoirs d’hydrogène liquide et d’une pile à combustible. Pour qu’il fonctionne, au-delà de sa faisabilité technologique, la Chine vise à investir massivement dans les infrastructures de distribution, de stockage, ainsi que de la production – des points particulièrement sensibles pour l’industrie de l’hydrogène, dont les coûts sont aujourd’hui trop élevés pour les acteurs, sans qu’un important investissement public ne soit réalisé. Mais la technologie à bord de l’avion à hydrogène présenté par la Chine a encore du travail de développement. Le stockage cryogénique (stockage à des températures extrêmement basses, de l’ordre de -150 degrés) et l’intégration des réservoirs volumineux seront des obstacles pour que l’industrie se tourne vers de telles solutions, à moins que les prix du kérosène ne continuent d’augmenter et que les pénuries n’accélèrent l’urgence de dépendance du pays à se tourner vers de nouvelles énergies. D’ici les vacances d’été, les compagnies aériennes en Europe craignent déjà d’être à sec. 📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp. Newsletter 🍋 Abonnez-vous, et recevez chaque matin un résumé de l’actu tech Votre email : Je m'inscris J'ai lu et accepte les termes et les conditions Laissez ce champ vide si vous êtes humain : AvionChinehydrogènepétroletransport [ Source ] Sur le même sujet Ryanair, EasyJet : deux bagages cabine bientôt gratuits, merci l’Europe ! “Jusqu’à 200 euros par mois” : en pleine crise du carburant, cette appli vous paie pour aller au travail en voiture Permis rose : il ne sera bientôt plus accepté, voici la date limite pour le faire changer Un premier navire français traverse le détroit d’Ormuz depuis le début de la guerre Les dernières actualités En pleine crise du pétrole, la Chine fait décoller un avion à hydrogène de classe « mégawatt » Ryanair, EasyJet : deux bagages cabine bientôt gratuits, merci l’Europe ! Impôts 2026 : cochez bien cette nouvelle “case fantôme”, ou vous le paierez cher Universal Music de retour sous pavillon américain ? Tout savoir sur le deal qui va chambouler l’industrie musicale J’ai testé le Laifen P3 Pro : le rasoir électrique des grands voyageurs La Maison-Blanche n’en finit pas d’être démolie, Donald Trump veut aller plus loin “Enfin !” : ce changement des titres-restaurant en 2027 que 85% des Français réclamaient Produits “faits main” et “créatrices” en larmes : cette nouvelle arnaque à l’IA manipule vos émotions

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