● Numerama 📅 03/04/2026 à 18:17

Cybersécurité 👤 Raphaëlle Baut

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Lecture Zen Résumer l'article Les tarifs de recharge sur les bornes publiques sont variables et souvent peu transparents, causant des mauvaises surprises pour les utilisateurs occasionnels. Environ une vingtaine d'opérateurs en France proposent des bornes de recharge rapide avec des tarifs qui varient de 0,30 à 0,62 €/kWh. Des abonnements mensuels proposés par des réseaux comme Tesla, Ionity, et Fastned peuvent réduire les coûts de recharge pour les utilisateurs réguliers. Les tarifs de recharge sur les bornes publiques sont variables et souvent peu transparents, causant des mauvaises surprises pour les utilisateurs occasionnels. Environ une vingtaine d'opérateurs en France proposent des bornes de recharge rapide avec des tarifs qui varient de 0,30 à 0,62 €/kWh. Des abonnements mensuels proposés par des réseaux comme Tesla, Ionity, et Fastned peuvent réduire les coûts de recharge pour les utilisateurs réguliers. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Il est facile pour le conducteur d’une voiture électrique de connaître le coût de la recharge à domicile. Cela se complique lorsque la recharge doit s’effectuer sur des bornes rapides publiques, notamment lors des vacances. Le coût de recharge des voitures électriques n’est pas vraiment transparent sur les réseaux publics. Les tarifs peuvent être tout aussi bien fixes à l’échelle nationale que variables selon la localisation, la puissance des bornes ou l’horaire. La recharge sur les bornes rapides peut ainsi réserver de mauvaises surprises aux utilisateurs occasionnels au moment de payer. C’est un des points sur lequel les opérateurs de recharge doivent absolument améliorer l’expérience client pour faciliter la vie des automobilistes. Lorsque l’usager fait un plein d’essence, tout est simple et clair, cela devrait être la même chose pour un plein d’électrons. En attendant, pour aider à s’y retrouver un peu dans les différents tarifs proposés, Numerama propose de lister les principaux opérateurs que vous êtes susceptibles de croiser sur la route. Engie Vianeo affiche ses tarifs en grand, dommage qu’ils soient souvent élevés. // Source : Raphaelle Baut pour Numerama Les tarifs des principales stations de recharge rapide Il y en a en France plus d’une vingtaine d’opérateurs proposant de la charge rapide, et il s’en crée encore régulièrement. Difficile de pouvoir lister toutes les stations que vous pourrez utiliser sur vos trajets. Cet article va déjà essayer de clarifier les tarifs des principales enseignes sur les bornes les plus puissantes (supérieures à 100 ou 150 kW). RéseauTarificationInformations complémentairesIECharge0,25 € / kWhIzivia FastDe 0,30 à 0,35 € / kWhTarif des bornes rapides installées dans les McDonald’s.Lidl0,39 € / kWh 0,29 € en promotion actuellement jusqu’au 17 avril 2026Tesla (pour toutes les marques hors Tesla)de 0,39 à 0,62 € / kWhTarif variable selon l’horaire et la localisation du Superchargeur. Les conducteurs de Tesla ont accès à de meilleurs tarifs. Avec un abonnement les non-Tesla peuvent accéder à des tarifs proche de ceux des propriétaires Tesla.Powerdot0,53 € / kWhTarif variable selon les sites et les puissances. Tarif à partir de 0,37 €/kWh avec un abonnement Ionity0,54 € / kWh0,51 €/kWh si vous passez par l’application Ionity0,34 € / kWh sur les bornes 50 kW.Tarif à partir de 0,33 €/kWh avec un abonnement Electrade 0,49 à 0,59 € / kWhLe tarif peut varier selon l’horaire sur certaines stations (consultez l’application).Tarif à partir de 0,29 €/kWh avec un abonnement Atlantede 0,54 à 0,59 € / kWhVariation du tarif selon la puissance de la borne et si elle est localisée sur autoroute.Tarif à partir de 0,29 €/kWh avec un abonnement Carrefour Énergie0,49 ou 0,59 € / kWhRéduction possible pour les détenteurs de cartes de fidélité Carrefour (-10 à -15 %)Drivecode 0,54 à 0,59 € / kWhTarif valable sur les Carrefour MarketZunderde 0,55 à 0,59 € / kWhVariation du tarif selon la puissance de la borne et sa localisation.Tarif à partir de 0,45 €/kWh avec un abonnement Le Plein 0,55 € / kWhR30,55 € / kWhAllego0,59 € / kWhTarif à partir de 0,39 €/kWh avec un abonnement Mobilize Fast Charge / Plug Inn 0,59 € / kWhTarif à partir de 0,39 €/kWh avec un abonnement BP pulse0,59 € / kWhAvia Volt0,59 € / kWhGeeve0,60 € / kWhFastned0,61 € / kWhTarif à partir de 0,43 €/kWh avec un abonnement Engie Vianeode 0,54 à 0,63 € / kWh (selon nos observations)Les tarifs sont affichés sur un totem à l’entrée de la station. Il est impossible de connaître le tarif en avance.Via l’application les utilisateurs peuvent bénéficier d’un tarif spécial.TotalEnergies0,62 € / kWh (sur autoroutes et nationales) 0,59 € / kWh sur les bornes en ville et zone péri-urbaine. 0,49 € ou 0,52 € sur les bornes 50 kWE-Vadea0,62 € / kWhHors autoroute, tarif à 0,58 €/kWhShell Recharge 0,65 €/kWhTarif à partir de 0,61 €/kWh avec la carte ShellE-totem0,49 € / kWh EVzen0,49 € / kWh Dream Energy0,56 € / kWh Ces tarifs s’appliquent uniquement avec les solutions de paiement direct de l’opérateur : QR code, application ou terminal de paiement par carte bancaire, si disponible. Chez Fastned, les bornes ont un TPE sans contact. // Source : Raphaelle Baut Les abonnements sont-ils avantageux ? Pour fidéliser leurs clients, les opérateurs de recharge ont mis en place des abonnements mensuels. Tesla, Ionity, Fastned et d’autres jouent des coudes pour proposer des recharges à moindre coût, à condition de payer un abonnement tous les mois. Ces offres peuvent être intéressantes selon la fréquence d’utilisation de ces réseaux et surtout la quantité d’énergie que vous avez besoin de récupérer. Un abonnement est très vite rentabilisé sur les voitures électriques disposant d’une grande batterie, souvent même dès la première recharge. Tesla : l’abonnement coûte 11,99 € par mois et donne accès à de meilleurs tarifs de recharge. Ils s’approchent des tarifs réservés aux conducteurs de Tesla, mais varient toujours selon la localisation et l’horaire (globalement entre 0,16 € et 0,47 €/kWh). Ionity : le réseau propose deux abonnements différents. Le premier nommé « Motion » est proposé à 5,99 € par mois avec une recharge à 0,41 €/kWh. Le second forfait « Power » coute 11,99 € par mois et abaisse le coût de la recharge à 0,33 € / kWh. Electra : l’offre d’abonnement Electra+ a été lancée en mars 2025, et propose la formule Start pour 1,99 €/mois pour un tarif de recharge DC à 0,39 €/kWh ou la formule Boost pour 9,99 €/mois des recharges à 0,29 €/kWh. Fastned : Les membres Gold Fastned paient un abonnement à 11,99 € par mois, mais bénéficient de 30 % de remise sur le tarif de la recharge, soit 0,43 € / kWh en France. Atlante : L’abonnement Atlante Go est proposé à 9,99 €/mois (sans engagement) et offre jusqu’à 56 % de remise sur vos recharge, soit 0,29 €/kWh. Il permet de recharger aussi sur les réseaux Electra, Fastned et Ionity à 0,49 €/kWh. Zunder : le nouveau réseau propose un abonnement à 9,99 € par mois pour une charge à 0,40 € / kWh au lieu de plus de 0,55 € / kWh. Powerdot/Electroverse : l’abonnement proposé par Electroverse à 7,99 €/mois, valable sur les bornes Powerdot en France, propose 31 % de réduction sur la recharge soit 0,37 €/kWh. Dream Energy : le réseau parle d’un abonnement sur son site internet, mais aucune information tarifaire n’est donnée sur son coût en dehors d’une recharge abaissée à 0,46 € / kWh. Mobilize/Plug Inn : l’offre s’adresse aux clients de Renault. Pour 5,99 €/mois vous bénéficiez de recharge à partir de 0,39 €/kWh sur les bornes Mobilize/Plug Inn, ainsi que chez Ionity et Electra. Allego : pour un abonnement à 9,99 €, la formule Allego Plus vous permet de recharger à partir de 0,39 €/kWh, soit 30 % de remise. Abonnement Ionity rentabilisé en deux recharges // Source : Raphaelle Baut pour Numerama Pour aller plus loin Faire ses courses et recharger sa voiture électrique : quelle enseigne a les meilleurs tarifs ? Les intermédiaires de recharge peuvent alourdir la facture Avec une carte de recharge, le coût peut varier selon les réseaux. Il peut être soit plus élevé, soit plus bas selon l’intermédiaire choisi. C’est très variable d’un opérateur à un autre. Si vous utilisez une carte de recharge, l’application associée à ce service vous indiquera le prix de la recharge avant de vous brancher, c’est à vous d’être prudent et de vérifier les conditions en amont. Par exemple, Chargemap prend environ 10 % de commission, sauf si vous optez pour leurs nouvelles formules d’abonnements Boost. Le site Chargeprice pourra s’avérer utile pour comparer les tarifs si vous avez plusieurs cartes. Ces indications devraient vous permettre de choisir où charger avec votre voiture électrique, surtout si vous voulez économiser des euros en choisissant les tarifs les plus attractifs. Rien ne remplacera le faible coût de la recharge à domicile, mais malgré tout certains réseaux font des efforts pour conserver des tarifs attractifs. Ils sont hélas rares sur les bornes les plus puissantes. Watt Else, c’est la newsletter de Numerama consacrée à l’actualité de la mobilité. Gratuite, sans langue de bois, et envoyée tous les jeudis ! Pour vous abonner, c’est juste en dessous. Toute l'actu tech en un clin d'œil Ajoutez Numerama à votre écran d'accueil et restez connectés au futur ! Installer Numerama Pour ne rien manquer de l’actualité, suivez Numerama sur Google ! Crédit photo de la une : Electra Signaler une erreur dans le texte Ne plus voir cette pub Ne plus voir cette pub recharge rapide

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