● Les Numériques Télécom 📅 01/04/2026 à 17:10

👤 Antoine Roche

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Pour risque d'incendie, Stellantis rappelle 700 000 véhicules hybrides récents, dont une majorité de Peugeot Par Antoine Roche (@antoineroche.bsky.social) Publié le 01/04/26 à 17h10 Nos réseaux : Suivez-nous Commenter © jhxfilm/Shutterstock - Nouvelle année, nouveau rappel de Stellantis. 2 Si l'année 2025 aura été noire pour Stellantis avec de multiples rappels et problèmes autour des moteurs Pure Tech et des airbags Takata, il n'y a pas de raison que 2026 soit différente. Après un premier rappel "mineur" en février dernier à cause d'un bug informatique, en voici venir un nouveau beaucoup plus conséquent.Au total, plus de 700 000 véhicules hybrides à travers le monde, dont plus de 212 000 en France, font l'objet d'un rappel de la part de Stellantis. à lire également :12NEWS : VoitureStellantis va dépenser 13 milliards pour que ses moteurs cessent de tomber en panneIl y a des moments où un constructeur automobile n'a plus le choix. Pour Stellantis, ce moment est arrivé. Sous la direction d'Antonio Fi... il y a 1 mois Plusieurs marques concernées, mais surtout PeugeotDans l'hexagone, il s'agit de petites voitures hybrides 48 V récentes fabriquées entre 2023 et 2026, dont une majorité de chez Peugeot (plus de 122 000 208 et 2008). Des véhicules Citröen (C3, C4 et C3 Aircross), DS (DS3 et DS4), Fiat (Grande Panda), Jeep (Avenger), Open (Corsa, Mokka et Frontera), Lancia et Alpha Roméo (Junior) sont également concernés.Stellantis indique avoir constaté 36 incidents impliquant un défaut de conception qui pourrait provoquer un risque d'incendie. 12 débuts d'incendies ont d'ailleurs été constatés. La faute à des moteurs thermiques et électriques trop rapprochés qui, en cas d'un fort taux d'humidité, peuvent générer une étincelle via un contact entre le tuyau du filtre à particules d'essence et le capuchon de protection de la borne du démarreur.Pour empêcher cela, un rapide passage gratuit chez un garagiste est nécessaire afin d'installer un capuchon de protection plus grand. Le moteur 1,2 turbo hybride 48 V en lui-même n'est donc pas en cause, mais bien son placement. Stellantis devrait contacter les conducteurs concernées.Il s'agit quoi qu'il en soit d'un énième revers technique pour Stellantis, dont les derniers chiffres ne sont pas bons et dont l'image n'est pas prête de s'améliorer auprès des consommateurs. à lire également :NEWS : Voiture électriqueCe constructeur automobile chinois prend l'Europe par surprise et remercie Stellantis pour ce coup de pouceEn l'espace d'un an, Leapmotor a doublé sa présence en Europe. Le constructeur chinois a écoulé plus de 17 000 véhicules sur le dernier t... il y a 1 mois Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.

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