● Numerama 📅 01/04/2026 à 12:30

Cybersécurité 👤 Robin San Vicente

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Lecture Zen Résumer l'article BMW complète la « Neue Klasse » avec l'iX3 40, une nouvelle version d'accès en propulsion qui introduit la sixième génération de la technologie BMW eDrive. Bâtie sur une architecture électrique 800 V avec une batterie utile de 82,6 kWh, elle revendique jusqu'à 635 km d'autonomie WLTP et accepte la charge DC jusqu'à 300 kW. Proposée à 64 550 € en France, l'iX3 40 reprend la dotation de la version supérieure pour un ticket d'entrée inférieur de 7 400 € par rapport à la 50 xDrive. BMW complète la « Neue Klasse » avec l'iX3 40, une nouvelle version d'accès en propulsion qui introduit la sixième génération de la technologie BMW eDrive. Bâtie sur une architecture électrique 800 V avec une batterie utile de 82,6 kWh, elle revendique jusqu'à 635 km d'autonomie WLTP et accepte la charge DC jusqu'à 300 kW. Proposée à 64 550 € en France, l'iX3 40 reprend la dotation de la version supérieure pour un ticket d'entrée inférieur de 7 400 € par rapport à la 50 xDrive. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ BMW complète la gamme de son nouveau SUV électrique avec l’arrivée de l’iX3 40. Cette version d’accès à la « Neue Klasse », dotée d’une architecture 800 volts et d’une motorisation propulsion de 320 ch, promet jusqu’à 635 km d’autonomie. Un ticket d’entrée plus abordable fixé à 64 550 € en France. Quelques semaines seulement après le lancement de la nouvelle génération du BMW iX3, la marque munichoise a officialisé via un communiqué ce 1er avril 2026 l’arrivée d’une seconde variante dans son catalogue : l’iX3 40. Positionnée comme la nouvelle version d’accès au modèle, elle introduit la sixième génération de la technologie BMW eDrive (Gen6) sur une architecture propulsion, tout en conservant les attributs technologiques de la version 50 xDrive. Jusqu’à 635 km d’autonomie et une recharge toujours aussi rapide Bien évidemment, cette version entrée de gamme « 40 » repose sur la nouvelle architecture électrique de pointe de BMW fonctionnant sous 800 V. La batterie diminue en capacité et tombe à 82,6 kWh. Cela reste suffisant pour atteindre une autonomie de 635 km selon le cycle WLTP. Le nouveau BMW iX3 // Source : BMW Concernant la recharge, cette version plus « abordable » peut encaisser une puissance de recharge en courant continu (DC) allant jusqu’à 300 kW. Dans des conditions optimales, 10 minutes de charge suffisent pour récupérer 300 km d’autonomie, tandis que le passage de 10 à 80 % de charge s’effectue en 21 minutes, identique à la version 50 xDrive de l’iX3. Technologie embarquée et confort de conduite L’habitacle intègre le nouveau système BMW Panoramic iDrive fonctionnant sous BMW Operating System X. Le design intérieur reste fidèle à la philosophie de la « Neue Klasse ». Pas de changement à signaler non plus sur l’électronique embarquée qui bénéficie également de la fameuse unité de commande « Heart of Joy », qui centralise la gestion du châssis et de la motorisation. BMW iX3 (2025) Il n’y a pas d’offres pour le moment Essayez-la Les caractéristiques et les prix du BMW iX3 40 Contrairement à la version 50 xDrive qui dispose d’une transmission intégrale, le modèle 40 est une pure propulsion. Son moteur implanté sur l’essieu arrière développe une puissance de 320 ch. Côté performances, le SUV réalise l’exercice du 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et peut atteindre les 200 km/h. Le nouveau BMW iX3 // Source : BMW BMW a choisi de calquer la dotation de série de l’iX3 40 sur celle de la version supérieure. Le ticket d’entrée est fixé à 64 550 €, soit une économie de 7 400 € par rapport à la version 50 xDrive. CaractéristiquesBMW iX3 40TransmissionPropulsionPuissance235 kW / 320 chCouple500 Nm0 à 100 km/h5,9 secondesVitesse max.200 km/hCapacité batterie (utile)82,6 kWhAutonomie WLTPJusqu’à 635 kmPuissance de charge DCJusqu’à 300 kWPrix (Base)64 550 €Prix (Finition M Sport)68 550 €Prix (Finition M Sport Pro)71 250 € Toute l'actu tech en un clin d'œil Ajoutez Numerama à votre écran d'accueil et restez connectés au futur ! Installer Numerama Tous nos articles sont aussi sur notre profil Google : suivez-nous pour ne rien manquer ! Crédit photo de la une : BMW Signaler une erreur dans le texte Ne plus voir cette pub Ne plus voir cette pub BMW SUV

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