● Les Numériques Télécom 📅 25/03/2026 à 17:31

👤 Aymeric Geoffre-Rouland

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Tesla : Elon Musk promet “quelque chose de bien plus cool qu'un minivan”, pourquoi il ne faut (surtout) pas y croire Par Aymeric Geoffre-Rouland Publié le 25/03/26 à 17h31 Nos réseaux : Suivez-nous Commenter 4 Le Cybercab et le Robovan, présentés sur écran lors de l'événement "We, Robot" en octobre 2024. Pour l'heure, aucun des deux véhicules n'est entré en production de série© Robert WayMardi 25 mars, une utilisatrice de X demandait à Elon Musk de produire un minivan Tesla. Le PDG a répondu par une phrase devenue virale en quelques heures : "Quelque chose de bien plus cool qu'un minivan arrive." Pas de calendrier, pas de spécifications, pas de nom de code. Juste une phrase, lâchée entre deux publications sur le Cybertruck et ses fixations ISOFIX.Something way cooler than a minivan is coming— Elon Musk (@elonmusk) March 25, 2026Le timing n'est pas anodin vu que la même semaine, le pilote de drone Joe Tegtmeyer a filmé à la Gigafactory d'Austin une carrosserie emballée dans du plastique bleu, posée dans une caisse en bois à ciel ouvert. La silhouette, plus longue qu'un Model Y standard, a immédiatement alimenté les spéculations : Model Y L à empattement allongé, futur véhicule familial, ou simple prototype d'ingénierie ? Tesla n'a rien commenté.Une carrosserie emballée sous plastique bleu, filmée par drone à la Gigafactory d'Austin le 23 mars 2026. La silhouette, plus allongée qu'un Model Y standard, alimente les spéculations.© Joe TegtmeyerUn véhicule familial : la promesse fantôme de TeslaL'idée d'un transport urbain haute capacité signé Tesla remonte à 2016 et au "Master Plan Part 2". Musk y évoquait deux segments à électrifier au-delà des berlines : les poids lourds et le transport dense de passagers. Le Semi a fini par voir le jour. Le second véhicule, jamais.Un Tesla Semi au port de Los Angeles (hier). Le constructeur multiplie les programmes, mais le véhicule familial à grande capacité reste aux abonnés absents.© Angel Rodriguez / APM TerminalsDepuis, les pistes se sont multipliées sans qu'aucune n'aboutisse. Un minibus dérivé du Model X, évoqué puis abandonné. Un van pour la Boring Company, remplacé par des Tesla existantes circulant dans les tunnels de Las Vegas. Une collaboration avec Mercedes-Benz sur un Sprinter électrique, proposée en 2018 par Musk lui-même, restée lettre morte. Mercedes commercialise désormais son propre eSprinter.En octobre 2024, lors de l'événement "We, Robot", Tesla a dévoilé le Robovan, un concept autonome de vingt places. Mais le véhicule ressemblait davantage à une maquette d'intention qu'au lancement d'un vrai programme industriel. Aucune date de production n'a été annoncée. Le Cybercab, présenté le même soir, attend lui aussi que Tesla résolve le problème de la conduite autonome sans supervision, ce qu'elle n'a toujours pas fait.Le Robovan lors de sa présentation à l'événement "We, Robot", en octobre 2024. Depuis, aucun calendrier de production n'a été communiqué.© TeslaratiLe virage "transport as a service" complique toutLe contexte de 2026 rend le scepticisme d'autant plus légitime. Tesla a mis fin à la production des Model S et Model X, réduisant sa gamme à trois véhicules, tous en déclin de ventes en Europe. Lors du dernier earnings call, la direction a explicitement invité les actionnaires à considérer Tesla comme une entreprise de "transport as a service" plutôt que comme un constructeur automobile. Autrement dit : n'attendez pas de nouveaux véhicules grand public.La formule de Musk a le mérite de la concision. Elle a aussi celui de ne rien engager. Depuis dix ans, Tesla promet un véhicule familial à grande capacité sous des formes variées. Dix ans que la promesse se renouvelle sans jamais se matérialiser. Si Musk fait référence au Robovan, le projet reste suspendu à la résolution de l'autonomie complète. S'il s'agit d'autre chose, rien ne permet aujourd'hui de savoir quoi.Les familles qui cherchent un grand véhicule électrique Tesla devront, pour l'heure, se contenter du Model Y à sept places, ou surveiller l'éventuelle arrivée du Model Y L aux États-Unis, repérée sous forme de carrosserie emballée à Austin. Pas exactement la révolution promise. Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.

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