● Le Journal du Geek 📅 25/03/2026 à 11:32

Cybersécurité 👤 Raphaël A

🏷️ Tags : cert rte sanctions stoc

© IA Cette situation est arrivée à tout le monde : vous roulez derrière un véhicule lent, attendez le bon moment pour le doubler, vous donnez un bon coup d’accélérateur puis revenez rapidement sur la file de droite. C’est rapide, propre et sans danger (hors ligne continue bien sûr). Lors du dépassement, vous avez probablement dépassé la limite autorisée pour une fraction de seconde. Malheureusement, cette manœuvre peut tout à fait constituer une infraction au Code de la route. Un réflexe naturel, mais pas d’exception légale Sur une route limitée à 80 km/h (la limite en vigueur sur la majorité des routes à voie double et à double sens), doubler un véhicule lent peut vous obliger à accélérer pendant quelques secondes et passer au-delà de la limite légale. C’est une évidence : il faut rouler plus vite que celui que vous doublez, et si vous êtes déjà à 78 km/h sans doubler, vous allez certainement grimper temporairement à 90, voire 95 km/h le temps de la manœuvre. Beaucoup d’automobilistes pensent, à tort, que ce petit dépassement est toléré du point de vue légal. Après tout, dépasser un véhicule roulant à 78 km/h en roulant à 80km/h rendrait le temps de dépassement bien plus long et la manœuvre plus dangereuse. Malheureusement, la loi ne prend pas en compte ce détail. L’article R413-14 du Code de la route est en effet sans ambiguïté : aucun conducteur ne peut dépasser la vitesse maximale autorisée sur la voie empruntée, quelle que soit la circonstance. Il n’existe donc aucune dérogation pour les dépassements, contrairement à ce que beaucoup croient ou espèrent. Certains pays européens, comme l’Allemagne sur certaines portions d’autoroute, laissent une certaine latitude. Mais en France, la règle est absolue. Les radars ne font pas de distinction Le problème devient très concret lorsqu’un radar automatique entre en jeu. En 2025, la France comptait environ 4500 radars fixes répartis sur le territoire national, selon les données de la Sécurité routière. Ils mesurent la vitesse instantanée au moment du passage, et bien sûr, ils ne savent pas si vous étiez en train de doubler un engin agricole ou si vous rouliez trop vite par pure négligence. Dans le cas des radars-tronçons, qui mesurent non pas une vitesse instantanée mais une vitesse moyenne sur une portion de route pouvant s’étendre sur plusieurs kilomètres, vous pourriez éventuellement échapper à la verbalisation : si vous avez accéléré pour doubler puis ralenti immédiatement après, ce type de dispositif sera en général moins pénalisant. Cependant, les radars fixes classiques photographient l’instant T sans aucun autre contexte. Il en va de même pour les forces de l’ordre. Celles-ci peuvent verbaliser manuellement lors d’un contrôle routier, et là encore, aucune explication liée au dépassement ne pourra vous éviter une amende. Si vous flashez à 94 km/h sur une route à 80, vous recevrez un avis de contravention identique à celui de n’importe quel conducteur verbalisé dans des conditions ordinaires. Essayer d’invoquer le dépassement comme circonstance atténuante n’a aucun fondement juridique et s’avérera inutile. Pour rappel, les sanctions en cas de dépassement de la limite de vitesse sont proportionnées à l’excès. À moins de 20 km/h au-dessus de la limite : amende forfaitaire de 68 € (minorée à 45 €, majorée à 180 €) et retrait d’1 point. Entre 20 et 30 km/h : amende forfaitaire de 135 € (minorée à 90 €, majorée à 375 €) et retrait de 2 points. Entre 30 et 40 km/h : amende pouvant aller jusqu’à 750 € et retrait de 3 points. Entre 40 et 50 km/h : amende pouvant aller jusqu’à 1 500 €, retrait de 4 points, avec possible suspension du permis. Au-delà de 50 km/h : délit entraînant un retrait de 6 points, une amende pouvant atteindre 1 500 € (3 750 € en récidive), ainsi que des sanctions complémentaires possibles, comme une suspension ou annulation du permis et l’immobilisation du véhicule. Alors, que faire ? La réponse ne va pas plaire à tout le monde, mais elle est claire : soit vous patientez, soit vous anticipez. Un bon dépassement doit se préparer suffisamment tôt pour laisser une marge de vitesse sans franchir la limite. Sur une route à 80 km/h, si le véhicule devant vous roule à 60, vous pourrez facilement effectuer votre manœuvre en restant sous les 80. Sur un grand écart de vitesse entre les deux véhicules, cela ne pose pas de problème. Si cet écart entre les deux voitures est plus faible, la règle ne laisse pas place à un dépassement rapide : soit vous avez le temps de dépasser sans danger, soit il faudra prendre son mal en patience et ne pas dépasser pour être sûr d’éviter une amende. La présence d’une ligne discontinue indique que la chaussée d’en face est libre et la visibilité suffisante, mais ne vous autorise en aucun cas à passer au-delà de la vitesse maximale autorisée, même pour un instant. 🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, suivez-nous sur Google et sur notre canal WhatsApp. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins. 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