● Le Journal du Geek 📅 25/03/2026 à 09:48

Cybersécurité 👤 Elisa Rahouadj

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© C B - Unsplash Depuis plusieurs années, l’industrie automobile semble engagée dans une direction claire, celle du tout électrique. Avec le prétexte des réglementations européennes, des restrictions sur les moteurs thermiques et d’une pression écologique croissante, les constructeurs ont massivement investi dans cette transition avec des promesses datées et chiffrées. Sur le papier, l’objectif est de réduire les émissions de CO² et de transformer durablement la mobilité urbaine. Mais dans les faits, la bascule est loin d’être aussi fluide que ce que tout le monde aurait voulu. Derrière les annonces ambitieuses, la réalité économique et les usages des consommateurs racontent une autre histoire. Aujourd’hui, même les marques les plus prestigieuses commencent à revoir leurs plans. C’est le cas de Rolls-Royce Motor Cars et Bentley, deux constructeurs emblématiques du très haut de gamme britannique. Tous deux avaient annoncé vouloir passer au 100 % électrique d’ici 2030. Mais les années passent, et l’échéance n’est plus loin. Cet objectif a donc désormais été abandonné. Un revirement stratégique révélateur Du côté de Rolls-Royce, la décision s’explique par deux facteurs majeurs. Le premier est l’évolution des réglementations européennes, désormais un peu moins strictes sur le calendrier. La seconde s’explique par une demande toujours très forte pour les motorisations thermiques, notamment le mythique V12. Malgré le lancement de la Spectre, son premier modèle électrique, la marque constate que sa clientèle reste attachée à une certaine expérience de conduite. Chez Bentley, le constat est encore plus brutal. Non seulement l’objectif du tout électrique est repoussé, mais il s’accompagne d’un plan social important, avec jusqu’à 275 suppressions de postes. Une décision qui illustre à quel point la transition peut être difficile à aborder, même pour des constructeurs solides sur leur marché. Ce revirement dépasse largement le cas de ces deux marques. Il révèle une tension plus globale dans l’industrie qui vacille entre les ambitions politiques, les investissements et la réalité du marché. Si les voitures électriques séduisent sur certains aspects tel que le coût à l’usage, le silence ou encore l’image écologique, elles continuent de poser des questions très concrètes pour les consommateurs. L’autonomie, le prix d’achat, l’accès aux bornes de recharge ou encore la durée de vie des batteries restent des freins importants. Une transition plus complexe que prévu pour les consommateurs Dans ce contexte, le fait que des constructeurs ralentissent leur transition envoie un signal fort. Cela signifie que le passage au tout électrique ne sera probablement ni aussi rapide ni aussi uniforme que prévu. Pour les consommateurs, c’est à la fois rassurant et incertain. Cela laisse plus de temps pour s’adapter, et évite une disparition trop brutale des moteurs thermiques, mais cela complique aussi la lecture du marché. On peut légitimement se demander s’il faut investir dès maintenant dans l’électrique, ou attendre que la technologie et les infrastructures évoluent encore. 🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, suivez-nous sur Google et sur notre canal WhatsApp. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins. Partagez 𝕏 0 commentaire Signaler une erreur NomPrénomNomAdresse de contact *L'erreur concerne *Une / des fautes d'orthographeUne formulation erronéeLe sens même de l'articleErreur à signaler à l'équipe du JDG *MessageEnvoyer bentleyRolls-Royce La mise à jour de mars vient de casser Android Auto sur des millions de téléphones, et il n'y a pas encore de correctif Les dernières actualités Ces deux constructeurs bien connus renoncent à leur politique initiale sur la voiture électrique (c’est un échec) Ce vidéoprojecteur Magcubic coûte 82€ et c’est une dinguerie (fin du deal ce soir) 😱 La mise à jour de mars vient de casser Android Auto sur des millions de téléphones, et il n’y a pas encore de correctif Netflix et le Xbox Game Pass veulent proposer un abonnement commun Il coûtait 429€ de base, le CPU gaming Ryzen 7 7800X3D passe à 222€ jusqu’à ce soir ⚡️ Canal+ vs Cloudflare : la guerre anti-piratage entre dans une nouvelle dimension Cet aspirateur laveur passe à -80% et ne coûte quasi plus rien (fin ce mercredi soir) ⚡️ Sur le dark web, votre identité fiscale vendue à peine plus de 20 euros

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