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BYD dépasse Tesla en Europe pour le deuxième mois consécutif, l'écart se creuse

👤 Nassim Chentouf
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BYD dépasse Tesla en Europe pour le deuxième mois consécutif, l'écart se creuse Par Nassim Chentouf Publié le 24/03/26 à 22h00 Nos réseaux : Suivez-nous Commenter 3 © ShutterstockTesla a enregistré 17 664 immatriculations sur la même période, en hausse de 11,8 %. C'est mieux qu'en janvier où le constructeur d'Elon Musk était en recul. Sauf que voilà, ça ne suffit pas. BYD reste devant avec 290 véhicules de plus. L'écart est mince en février, mais c'est la tendance qui compte. Et la tendance dit que BYD va plus vite que Tesla en Europe.BYD progresse fortement en EuropeSi l'on regarde uniquement l'Union européenne, la différence est encore plus nette. BYD a enregistré 15 438 immatriculations dans l'UE en février, en hausse de 185,3 %. Tesla en a enregistré 13 740, en hausse de 29,1 %. Pour faire simple, BYD a triplé sa part de marché dans l'Union européenne en un an, de 0,6 % à 1,8 %. Tesla est passé de 1,2 % à 1,6 %. La progression est présente, mais pas au même rythme.Sur les deux premiers mois de 2026, l'avance de BYD se confirme. Le constructeur chinois a cumulé 36 069 immatriculations en Europe, en hausse de 162,7 %. Tesla est à 25 753, en hausse de seulement 0,9 %. Résultat, BYD vend 40 % de voitures de plus que Tesla en Europe depuis le début de l'année.Il faut tout de même nuancer. BYD vend des voitures 100 % électriques et des hybrides rechargeables. Tesla se concentre uniquement sur le 100 % électrique. La gamme de BYD est bien plus large. à lire également :NEWS : Voiture électriqueBYD accuse son pire mois depuis 2 ans, mais pas pour les raisons que l'on croitLe premier constructeur mondial de véhicules électrifiés, BYD, accuse un recul brutal de ses livraisons domestiques, plombées par la fin... il y a 19 jours On parle de la citadine Dolphin, du SUV Tang, de la berline Seal et de plusieurs autres modèles. Tesla mise tout sur quatre véhicules. En gros, BYD attaque le marché européen avec beaucoup plus de modèles que son rival.Le contexte général est favorable à l'électrique. La part de marché des véhicules 100 % électriques dans l'Union européenne a atteint 18,8 % sur les deux premiers mois de 2026. C'est en hausse par rapport aux 15,2 % de l'an dernier.Les hybrides dominent avec 38,7 % de part de marché. En face, l'essence et le diesel s'effondrent. La part de ces deux motorisations est tombée à 30,6 % contre 38,7 % un an avant. On parle de huit points perdus en douze mois. C'est brutal.BYD installe aussi l'infrastructure en EuropeMais alors comment BYD réussit-il à progresser aussi vite malgré les droits de douane européens qui montent jusqu'à 35,3 % sur les véhicules chinois ? Le constructeur a ouvert une usine en Hongrie et multiplie les points de vente sur le Vieux continent.Pour rappel, BYD propose aussi la recharge ultra-rapide à 1 mégawatt et prévoit d'installer environ 3 000 bornes en Europe d'ici la fin d'année 2026. En gros, la firme chinoise ne se contente pas de vendre des voitures. Elle construit aussi l'infrastructure. à lire également :NEWS : Voiture électriqueBYD lance de nouveaux véhicules électriques pas chers, sauf que tout le monde n'y a pas le droitBYD poursuit son expansion. La firme chinoise lance une nouvelle marque avec plusieurs véhicules électriques pas chers au programme. Sauf... il y a 1 mois Le marché européen dans son ensemble est en légère baisse. Les immatriculations dans l'Union européenne ont reculé de 1,2 % sur les deux premiers mois. Sauf que dans un marché en recul, BYD progresse de plus de 160 %. La preuve que le constructeur chinois prend des parts aux marques européennes et à Tesla en même temps.Bref, la dynamique est claire. BYD prend des forces, Tesla stagne et le thermique recule. Si cette tendance se confirme, BYD sera un acteur majeur du marché européen dès 2026. Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.
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