● Presse-Citron 📅 24/03/2026 à 16:15

Cybersécurité 👤 Jean-Yves Alric

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© Unsplash / Julian Hochgesang 0 Ce mardi 24 mars, Volkswagen procède au rappel de près de 100 000 véhicules électriques, dont 28 000 en Allemagne. En cause, des modules de batteries défectueux selon l’autorité allemande de l’automobile (KBA) qui tire la sonnette d’alarme. Dans le détail, cet avis de rappel concerne près de 75 000 véhicules de la gamme Volkswagen ID. ainsi que près de 20 000 Cupra Born, produits entre février 2022 et août 2024, précise l’agence Reuters. Le motif du dysfonctionnement n’est pas connu Les modules de la batterie haute tension seraient non conformes aux spécifications et peuvent entraîner une réduction de l’autonomie ainsi qu’un risque d’incendie. Par la suite, une mise à jour logicielle sera effectuée sur les véhicules en question. Dans le même temps, la batterie haute tension sera passée au crible et, si nécessaire, certains modules seront remplacés. Le média spécialisé Electrive.com précise à ce sujet : Pour ces modèles de véhicules basés sur la plateforme MEB, le groupe VW s’approvisionnait en cellules de batterie auprès de fournisseurs externes et assemblait les modules en interne. Les documents de la base de connaissances Volkswagen (KBA) ne précisent pas la nature exacte de l’écart, laissant ainsi planer un large éventail de causes possibles. Avant ce rappel, Volkswagen avait déjà dû faire face à une alerte sérieuse en janvier dernier concernant plus de 44 000 SUV ID.4 aux États-Unis et au Canada. Il concernait des véhicules produits entre 2023 et 2025. Le problème venait dans certains cas de modules de batterie haute tension qui présentaient un défaut de fabrication (électrodes mal alignées) susceptible de provoquer un court-circuit interne et, dans les cas les plus graves, un incendie spontané, même lorsque le véhicule était stationné. En attendant l’intervention technique, le constructeur avait émis des consignes de sécurité strictes, et recommandé aux propriétaires de limiter la charge à 80 % et de garer leur véhicule à l’extérieur. Cette mesure de précaution visait à éviter la propagation thermique en cas de surchauffe. Ce qu’il faut retenir : Volkswagen rappelle près de 100 000 véhicules électriques pour des problèmes de batterie pouvant provoquer des incendies Une mise à jour logicielle sera effectuée sur les véhicules en question. La batterie haute tension sera quant à elle passée au crible et, si nécessaire, certains modules seront remplacés Le rappel concerne les modèles ID. et Cupra Born fabriqués entre février 2022 et août 2024 Un rappel concernant la batterie de véhicules Volkswagen a déjà eu lieu en début d’année en Amérique du Nord 📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp. Newsletter 🍋 Abonnez-vous, et recevez chaque matin un résumé de l’actu tech Votre email : Je m'inscris J'ai lu et accepte les termes et les conditions Laissez ce champ vide si vous êtes humain : cupraVoiture électriqueVolkswagen [ Source ] Sur le même sujet BYD bondit de 162 % et surpasse Tesla en Europe Voici la BMW i3 : elle n’est pas la Série 3 électrique qu’on attendait, elle est bien mieux Voici la voiture la plus vendue au monde : ce n’est pas une Tesla, ni une BYD, ni une électrique Tesla Roadster : Elon Musk confirme la sortie, et c’est pour très bientôt ! Les dernières actualités 100 000 voitures électriques Volkswagen (et Cupra) rappelées pour un problème de batterie : attention, il y a un risque d’incendie Le Starlink russe débute : les premiers satellites orbitent près de ceux de SpaceX La Razer Viper V4 Pro est la souris esport qui veut mettre tout le monde d’accord, on l’a testée Emploi : Elon Musk donne un très bon conseil aux recruteurs et aux candidats Apple Plans perdrait son principal avantage sur Google Maps, dès cet été La fraude des compteurs Linky fait économiser 70% d’électricité, mais fait risquer de terribles sanctions La compatibilité avec AirDrop arrive enfin chez Samsung : voici la liste des smartphones Galaxy concernés IA : le Japon lance son propre concurrent à ChatGPT, et s’émancipe des Américains, des Chinois et des Français

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