● Courrier International 📅 21/03/2026 à 08:30

Géopolitique

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La gare de Ban Pin sur la ligne de train allant vers le Nord de la Thaïlande. Elle a été construite par des ingénieurs allemands au début du XXe siècle. PHOTO Alamy Stock/REUTERS Quatorze heures : c’est le temps qu’il faut au train “Rapide” pour rallier Chiang Mai [au nord du pays] depuis Bangkok. La plupart des avis en ligne vous déconseillent d’ailleurs d’y monter, mais puisque j’ai passé le mois à parcourir le pays de long en large grâce à ses trains, je ne me vois pas les trahir maintenant. Je prends donc un ticket en troisième classe pour 230 bahts [6,20 euros] – seule option disponible – et me prépare pour ce long périple vers le nord. Les wagons sont tractés par une locomotive Diesel vieillissante. Les sièges ne s’inclinent pas, le grincement du ventilateur accroché au plafond se noie dans le vacarme de la machine et, de temps en temps, les relents des toilettes nous parviennent à la faveur d’un courant d’air. Le service pourrait clairement être amélioré. Et pourtant, où peut-on encore ouvrir grand la fenêtre d’un train pour s’y pencher et respirer l’air de la campagne ? Le Laos possède un train à grande vitesse flambant neuf, qui propulse ses passagers du point A au point B dans une bulle hermétique de confort [ligne ralliant Vientiane à Luang Prabang, construite par la Chine]. L’Indonésie, elle, peut se targuer du Whoosh, un train rapide qui traverse toute l’île de Java, tandis que la Malaisie a le mérite d’avoir rénové presque l’intégralité de Article abonné Pour lire la suite de cet article, abonnez-vous Abonnez-vous et accédez à : tous nos articles, l’hebdo numérique, l’application, le Réveil Courrier et nos newsletters Dès 1 €/mois Sans engagement • Résiliable en ligne Je m'abonne S'abonner avec -30% la 1re année Déjà abonné ? Se connecter Oliver Raw Lire l’article original Trains et transport ferroviaire Voyage Chine Asie Nos lecteurs ont lu aussi Idées. Aux États-Unis, les mille et une cabanes inspirées par l’écrivain Henry David Thoreau Reportage. À Londres, les secrets du “ressusciteur de pubs” Récit. Le Danemark, mon royaume sans lettres ni facteurs Vu du Royaume-Uni. Les Français ont un problème avec leurs pauses déjeuner Source de l’article Nikkei Asia (Tokyo) Connu sous le nom de Nikkei Asian Review jusqu’en septembre 2020, le magazine Nikkei Asia conserve la même ligne éditoriale. Il fait partie du groupe Nikkei, qui possède aussi le Financial Times et le Nikkei 225, principal indice de la Bourse de Tokyo. Lire la suite Nos services HORS-SÉRIE Comment les Russes vivent-ils aujourd’hui ? Quatre ans après le début de la guerre en Ukraine, c’est une plongée rare dans ce pays de plus en plus fermé que nous vous proposons dans notre nouveau hors série, en vente à partir du 18 mars. Politique, économie, société, culture : dans la Russie de Vladimir Poutine, la guerre laisse partout son empreinte. Un numéro presque entièrement réalisé à partir de sources russes, la plupart en exil, qui dresse un portrait réaliste de la société russe. Je découvre → Slow Autriche [Contenu partenaire] Le Bregenzerwald : escapade estivale entre nature, culture et architecture durable Je découvre l’article → Cinéma - invitation Tentez de remporter une invitation pour le film « Derrière les Palmiers » de Meryem Benm’Barek. Je reçois mon invitation → La Croix-Rouge française [Contenu partenaire] Droit international humanitaire : protéger l’humain quand tout vacille. Je découvre l’article →

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