● Le Monde International 📅 19/03/2026 à 14:00

Géopolitique

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Capture d’écran d’une vidéo montrant des combattants des Forces de soutien rapide, à El-Fasher (Soudan), le 26 octobre 2025. AFP Il a décollé juste avant qu’une nouvelle salve de missiles et de drones iraniens s’abatte sur les Emirats arabes unis. Mardi 17 mars, vers 19 heures, un avion-cargo A300 s’est envolé – probablement de l’aéroport de Foujeyra, son transpondeur étant alors coupé – en direction d’Addis-Abeba, en Ethiopie. L’appareil n’en est pas à son premier vol vers l’Afrique de l’Est ou l’Afrique centrale au départ des Emirats : depuis un mois, il a effectué au moins neuf trajets similaires – ses destinations finales sont difficiles à confirmer, cet espace aérien étant très mal couvert par les sites spécialisés. L’avion, enregistré en République centrafricaine sous l’immatriculation TL-AIT depuis janvier, appartenait précédemment à la société Gewan Airways. Filiale du groupe NG9 Holding détenu en partie par le conglomérat du frère du président émirati, Mohammed Ben Zayed, cette société de fret aérien a été plusieurs fois épinglée par le passé pour sa participation au pont aérien mis en place par Abou Dhabi pour ravitailler en armes ses alliés soudanais des Forces de soutien rapide (FSR). Il vous reste 79.17% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.

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