● Courrier International 📅 18/03/2026 à 19:01

Géopolitique

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Depuis le 28 février, et le début des frappes israélo-américaines contre son territoire, l’Iran a fermé le détroit d’Ormuz. “Ça va mettre l’économie mondiale à genoux”, alertait, le 6 mars, Saad Al-Kaabi, ministre de l’Énergie qatari, cité par The Economist. En temps normal, 20 % du pétrole et 25 % du gaz naturel liquéfié (GNL) consommés à l’échelle mondiale transitent par ce détroit – des ressources provenant des pays du golfe Arabo-Persique. Aujourd’hui, cette voie maritime stratégique est quasiment paralysée par la guerre qui fait rage. À lire aussi : Géopolitique. Le détroit d’Ormuz, nerf de la guerre au Moyen-Orient Les diverses raffineries et terminaux de pétrole abrités par les pétromonarchies du Golfe, infrastructures cruciales pour l’approvisionnement mondial en hydrocarbures, sont mêmes visés par les tirs de missiles et de drones iraniens. S’y ajoutent des attaques contre les navires commerciaux et les pétroliers. Dimanche 15 mars, Donald Trump a demandé à ses alliés européens et asiatiques d’aider les forces américaines à sécuriser le passage. Ces derniers, peu enclins à s’engager dans un conflit aux conséquences si imprévisibles, lui ont pour l’instant opposé une fin de non-recevoir. Piqûre de rappel Dans l’immédiat, l’impossibilité de circuler dans le détroit d’Ormuz entraîne une flambée du prix du baril de pétrole. Les réserves stratégiques de nombreux pays ont dû être débloquées. Les 32 États membres de l’Agence internationale de l’énergie ont par exemple procédé au “plus important déstockage de réserves de l’histoire”, avec 400 millions de barils. Les conséquences de cette guerre au Moyen-Orient sur le trafic maritime révèlent la forte dépendance de plusieurs pays aux hydrocarbures de la région. Par exemple, “près de 84 % du [pétrole] brut […] qui passe par Ormuz va vers l’Asie”, soulignait le quotidien hongkongais South China Morning Post. Quelques bateaux chinois, indiens et pakistanais sont cependant passés, avec l’accord de l’Iran, par le détroit depuis le début du conflit. À lire aussi : À la une du magazine. Guerre en Iran : le nouveau choc pétrolier Pour satisfaire la demande, certains pays du Golfe augmentent les quantités de pétrole qu’ils exportent par des routes annexes. C’est le cas de l’Arabie saoudite, avec l’oléoduc Est-Ouest, qui traverse le pays jusqu’au port de Yanbou, sur la mer Rouge. Il avait été spécialement conçu, dès les années 1980, pour parer à l’éventualité d’un blocage du détroit d’Ormuz. Mais ce n’est pas “une solution infaillible”, et le port de Yanbou ne permet pas d’écouler toute la production du pays, souligne le site Middle East Eye. Enfin, les tensions affectent aussi les échanges régionaux et les “importations de denrées alimentaires essentielles” des pays du golfe Arabo-Persique, affirme le Financial Times. Par exemple, les Émirats arabes unis importent, via le port dubaïote de Jebel Ali situé en amont du détroit, 90 % de leur consommation de céréales et d’oléagineux, rappelle le journal. Courrier international Moyen-Orient Énergie Guerre en Iran Pétrole Sur le même sujet Guerre en Iran. MarineTraffic, la plateforme grecque qui montre au monde ce qui se passe à Ormuz Pétrole. L’oléoduc qui doit permettre à l’Arabie saoudite de contourner le blocus du détroit d’Ormuz Analyse. Détroit d’Ormuz : comment les mines pourraient renforcer l’emprise de l’Iran Éclairage. Vers une flottille internationale pour sécuriser le détroit d’Ormuz ? Nos services HORS-SÉRIE Comment les Russes vivent-ils aujourd’hui ? Quatre ans après le début de la guerre en Ukraine, c’est une plongée rare dans ce pays de plus en plus fermé que nous vous proposons dans notre nouveau hors série, en vente à partir du 18 mars. Politique, économie, société, culture : dans la Russie de Vladimir Poutine, la guerre laisse partout son empreinte. Un numéro presque entièrement réalisé à partir de sources russes, la plupart en exil, qui dresse un portrait réaliste de la société russe. Je découvre → Slow Autriche [Contenu partenaire] Le Bregenzerwald : escapade estivale entre nature, culture et architecture durable Je découvre l’article → Cinéma - invitation Tentez de remporter une invitation pour le film « Derrière les Palmiers » de Meryem Benm’Barek. Je reçois mon invitation → La Croix-Rouge française [Contenu partenaire] Droit international humanitaire : protéger l’humain quand tout vacille. Je découvre l’article →

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