● Le Journal du Geek 📅 18/03/2026 à 17:29

Énergie & Environnement 👤 Gregori Pujol

🏷️ Tags : nucléaire cert pm rte surveillance

© Mo Porte-Avions - Naval Group - Chantiers De L'atlantique - Technicatome Un nom choisi, selon le chef de l’État, en hommage à “l’esprit de résistance pour demeurer libre“. La symbolique est évidente car le Charles de Gaulle cède la place à un navire qui porte le nom du mouvement que de Gaulle lui-même a fondé. Le chantier, lui, est déjà lancé. Un navire nettement plus grand que son prédécesseur Le France Libre mesurera 310 mètres de long pour 90 mètres de large, contre 261,5 mètres sur 75 pour le Charles de Gaulle. Son pont d’envol atteindra 17 000 mètres carrés, soit environ 5 000 de plus que celui de son prédécesseur. Un gain notable, le Charles de Gaulle ayant souffert à sa mise en service d’un pont jugé trop court, contraignant à des adaptations coûteuses sur les Rafale Marine embarqués. À pleine charge, le nouveau bâtiment déplacera 78 000 tonnes, contre 42 000 pour l’actuel porte-avions. Il s’agit du plus grand navire militaire jamais construit en Europe. Côté propulsion, la France reste fidèle au nucléaire avec deux chaufferies K22, conçues par TechnicAtome sous maîtrise d’œuvre du CEA, remplaceront les réacteurs K15 du Charles de Gaulle. Elles sont fabriquées depuis septembre 2025 sur le site de Cherbourg. Trois lignes d’arbres et hélices assureront la propulsion, pour une vitesse maximale identique à celle de son prédécesseur, 27 nœuds, soit environ 50 km/h. © Le Figaro Un groupe aérien renforcé, avec des drones Le France Libre embarquera 30 avions de combat de nouvelle génération, deux avions de guet aérien E-2D Hawkeye et six hélicoptères. La nouveauté majeure par rapport au Charles de Gaulle tient aux drones “de tous types”, précise l’Élysée, incluant des appareils de combat, de ravitaillement et de surveillance. L’amiral Nicolas Vaujour, chef d’état-major de la Marine, a détaillé l’ambition : des drones capables de pénétrer les défenses adverses, des munitions téléopérées, des appareils ravitailleurs. Le porte-avions devient ainsi une plateforme aéromaritime à spectre large, pas seulement un lanceur d’avions de chasse. Autre point structurant, le navire intégrera le missile ASN-4G, ce qui lui permettra d’assurer la projection de la dissuasion nucléaire aéroportée. Une capacité qui renforce considérablement le poids stratégique du bâtiment. Le France Libre disposera aussi de trois catapultes électromagnétiques EMALS, contre deux catapultes à vapeur sur le Charles de Gaulle. Une avancée opérationnelle réelle, qui permettra de catapulter et de récupérer des aéronefs simultanément. Ces catapultes sont fournies par l’américain General Atomics, une dépendance technologique assumée, mais qui ne passe pas inaperçue dans un contexte de rapport de force transatlantique incertain. Un chantier à 10 milliards pour une livraison en 2038 Le coût officiel annoncé par Emmanuel Macron est de près de 10 milliards d’euros. Les documents budgétaires du projet de loi de finances 2026 retiennent un chiffre plancher de 12,2 milliards, hors infrastructure et aéronefs. L’écart entre les deux versions mérite d’être noté. Le programme mobilise plus de 800 entreprises, dont une majorité de PME, pour un total estimé à 14 000 emplois sur la durée du chantier. La découpe des premières tôles à Saint-Nazaire, aux Chantiers de l’Atlantique, est prévue en 2031. Les essais en mer démarreront vers 2036, avant une admission au service actif en 2038, exactement l’année où le Charles de Gaulle doit être retiré. La marge de manœuvre est nulle. Le France Libre est ensuite prévu pour durer 45 ans, soit jusqu’aux années 2080. La question d’un second porte-avions, elle, reste entière. Un seul bâtiment n’est disponible que 65 % du temps. L’Élysée a répondu “non”, à ce stade, mais pour combien de temps ? 🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, suivez-nous sur Google et sur notre canal WhatsApp. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins. Partagez 𝕏 0 commentaire Signaler une erreur NomPrénomNomAdresse de contact *L'erreur concerne *Une / des fautes d'orthographeUne formulation erronéeLe sens même de l'articleErreur à signaler à l'équipe du JDG *WebsiteEnvoyer Armée françaiseCharles de GaulledefenseFrance LibreMarine nationaleNaval GroupPANGPorte-avions Le trailer de Spider-Man 4 vient-il de spoiler toute la saison 2 de Daredevil : Born Again ? Les dernières actualités Le nouveau porte-avions français s’appellera “France Libre” : tout savoir sur ce monstre des mers qui remplacera le Charles de Gaulle Le trailer de Spider-Man 4 vient-il de spoiler toute la saison 2 de Daredevil : Born Again ? 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